Biler med historie: Opel Vectra fylder 25 år

Alt i Opel Vectra var nyt, da den kom på gaden i efteråret 1988, præcis for 25 år siden: navnet, formen og den teknologi, den indeholdt. Den nye model fra Opel skulle erstatte den succesfulde Ascona, der blev lanceret i 1970 og udviklede sig gennem tre generationer.

Navnet Vectra og dens aerodynamiske design var inspireret af det progressive udseende på Omega. Fås som sedan og femdørs. Vectra introducerede nye teknologier i serieproduktionen: den var den første model fra Opel, der kunne bestilles med firehjulstræk. Ved udgangen af sommeren 1995 havde Vectra allerede vundet over 20 nationale og internationale priser, dannede det tekniske grundlag for den sportslige coupé Calibra og nåede en markedsandel på 20 % på sit højeste. Med 2,5 millioner solgte enheder i hele Europa var Vectra den mest succesfulde mellemklassemodel i Opel’s historie indtil da.

Opel investerede over fem millioner timer i udviklingen af Vectra, heraf 20.000 timer alene til at finpudse aerodynamikken i den nye karrosseri. Med en luftmodstandskoefficient på 0,29 var Vectra en af de mest aerodynamiske biler i sin klasse. Med en valgfri firetrins automatgear og tre køreprogrammer (økonomi, sport og vinter), nyligt udviklet, var Vectra den første Opel-personbil med fabriksmonteret firehjulstræk, valgfrit på modellerne med 1,8- og 2-liters motor.

Indtil da var topmodellen i programmet Vectra 2000 16V 4×4 med fire døre, med en 2,0-liters firecylindret motor på 150 CV, firventilteknologi, dobbelt topakselkam DOHC, firehjulstræk, elektronisk styret ABS, uafhængig bagaffiring med en halvt trukket armaksel fra Omega samt skivebremser på alle fire hjul og en topfart på 215 km/t.

I 1993 kom to helt nye modeller frem inden for seks måneder, innovative og designet meget forskelligt. Foråret 1993 bød på den luksuriøse Vectra V6, den første Opel-model i sin klasse med en seks-cylindret motor. Drivlinjen i V6 var også en nyhed for mærket: 2,5-liters ECOTEC-enheden med 170 hk og 24 ventiler var den første Opel-motor med V-formet cylinderopstilling. Vectra GT 16V med 150 CV afløste Vectra 2000 som topmodel i den sportslige linje.

I efteråret 1993 voksede Vectra-familien igen med Vectra Turbo. Den havde drivlinjeteknologien fra Calibra-topmodellerne og kombinerede firehjulstræk med et standard seks-trins manuelt gear og en turboladet 2,0-liters firecylindret motor på 204 CV. Turbo var det eneste medlem af den første Vectra-generation, der nåede en topfart på 240 km/t.

Den sidste opdatering varslede allerede fremtiden. I foråret 1994 blev Vectra CDX præsenteret med den nyligt udviklede 2,0-liters 16V firecylindrede motor på 136 CV, som også blev brugt i efterfølgeren Vectra B. På sit syvende produktionsår var Vectra A nummer to i de europæiske registreringsstatistikker. Da den blev afløst i 1996, var der solgt omkring 2,5 millioner enheder, hvilket gjorde den til den mest succesfulde bil i sin klasse på det tidspunkt.

Kilde | Opel