Автомобили с историей: Opel Vectra отмечает 25 лет

Всё в Opel Vectra было новым, когда он появился на дорогах осенью 1988 года, ровно 25 лет назад: название, форма и заложенные в нём технологии. Новой модели Opel предстояла непростая задача — заменить успешную Ascona, выпущенную в 1970 году и прошедшую три поколения развития.

Название Vectra и его аэродинамический дизайн были вдохновлены перспективным обликом Omega. Доступный в виде седана и пятидверного хэтчбека, Vectra внедрил новые технологии в серийное производство: это была первая модель Opel, которую можно было заказать с полным приводом. К концу лета 1995 года Vectra уже получил более 20 национальных и международных наград, стал технической основой для спортивного купе Calibra и в пике своей популярности занимал 20% рынка. С 2,5 миллиона проданных по всей Европе экземпляров Vectra на тот момент был самой успешной моделью среднего класса в истории Opel.

Opel вложил более пяти миллионов часов в разработку Vectra, из них 20 000 часов были посвящены только совершенствованию аэродинамики нового кузова. С коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,29 Vectra был одним из самых аэродинамичных автомобилей своего класса. Благодаря дополнительной четырёхступенчатой автоматической коробке передач и трём недавно разработанным режимам движения (экономичный, спортивный и зимний), Vectra стал первым автомобилем Opel с заводским полным приводом, доступным на моделях с двигателями 1,8 и 2 литра.

На тот момент топовой моделью линейки был четырёхдверный Vectra 2000 16V 4×4 с двухлитровым четырёхцилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами DOHC, полным приводом, электронно управляемой системой ABS, независимой задней подвеской с полуклассической рычажной балкой от Omega, а также дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах и максимальной скоростью 215 км/ч.

В 1993 году всего за полгода появились два совершенно новых, инновационных и очень по-разному спроектированных варианта. Весной 1993 года был представлен роскошный Vectra V6 — первая модель Opel в своём классе с шестицилиндровым двигателем. Силовой агрегат V6 также стал новинкой для марки: двигатель ECOTEC объёмом 2,5 литра мощностью 170 л.с. с 24 клапанами стал первым двигателем Opel с V-образным расположением цилиндров. Vectra GT 16V мощностью 150 л.с. сменил Vectra 2000 в качестве флагмана спортивной линейки.

Осенью 1993 года семейство Vectra пополнилось Vectra Turbo. Он получил трансмиссию от топовых моделей Calibra и сочетал полный привод с шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации и двухлитровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 204 л.с. Turbo был единственным представителем первого поколения Vectra, способным развивать максимальную скорость 240 км/ч.

Последнее обновление уже предвосхищало будущее. Весной 1994 года был представлен Vectra CDX с недавно разработанным двухлитровым четырёхцилиндровым двигателем 16V мощностью 136 л.с., который позже также использовался на преемнике Vectra B. На седьмом году выпуска Vectra A занимал второе место в статистике регистраций в Европе. К моменту его замены в 1996 году было продано около 2,5 миллиона единиц, что сделало его самым успешным автомобилем своего класса на тот момент.

Источник | Opel