سيارات ذات تاريخ: Opel Vectra تحتفل بعيد ميلادها الخامس والعشرين

كل شيء في Opel Vectra كان جديدًا عندما طُرحت للسوق في خريف عام 1988، أي قبل 25 عامًا بالضبط: الاسم والتصميم والتقنيات التي احتوتها. كان على الطراز الجديد من Opel مهمة صعبة تتمثل في خلافة طراز Ascona الناجح، الذي أُطلق عام 1970 وتطور عبر ثلاثة أجيال.

استُوحي اسم Vectra وتصميمها الانسيابي من المظهر العصري لطراز Omega. متوفرة كسيدان وكخمسة أبواب، وقد قدمت Vectra تقنيات جديدة في الإنتاج الكبير: فكانت أول طراز من Opel يمكن طلبه بـ نظام الدفع الرباعي. وبحلول نهاية صيف عام 1995 كانت Vectra قد حصدت أكثر من 20 جائزة وطنية ودولية، ووفرت الأساس التقني لسيارة الكوبيه الرياضية Calibra، وبلغت حصتها في السوق 20% في أوج نجاحها. وبمبيعات تجاوزت 2,5 مليون وحدة في أوروبا، أصبحت Vectra أنجح سيارة متوسطة الحجم في تاريخ Opel حتى ذلك الوقت.

استثمرت Opel أكثر من خمسة ملايين ساعة عمل في تطوير Vectra، منها 20.000 ساعة خُصصت وحدها لتحسين الانسيابية الهوائية لهيكلها الجديد. وبفضل معامل سحب هوائي بلغ 0,29، كانت Vectra من أكثر السيارات انسيابية في فئتها. ومع ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري بأربع سرعات، وثلاثة أنماط قيادة (اقتصادي، رياضي، وشتوي) طُورت حديثًا، كانت Vectra أول سيارة سياحية من Opel تُعرض مع نظام دفع رباعي من المصنع، وهو اختياري في الطرازات المزودة بمحرك 1.8 و2 لتر.

حتى ذلك الحين كان أعلى طراز في الفئة هو Vectra 2000 16V 4×4 ذات الأبواب الأربعة، بمحرك 2.0 لتر وقوة 150 حصانًا وأربع أسطوانات، مع تقنية أربعة صمامات لكل أسطوانة، وعمود كامات علوي مزدوج DOHC، ونظام دفع رباعي، ونظام ABS يتحكم فيه إلكترونيًا، وتعليق خلفي مستقل بمحور ذراعين شبه مائل مأخوذ من Omega، إضافة إلى فرامل قرصية على العجلات الأربع وسرعة قصوى تبلغ 215 كم/ساعة.

في عام 1993 ظهر طرازان جديدان تمامًا، مبتكران ومصممان بشكل مختلف تمامًا، خلال ستة أشهر فقط. ففي ربيع 1993 قُدمت السيارة الفاخرة Vectra V6، أول طراز من Opel في فئته يُزوَّد بمحرك ستة أسطوانات. كان محرك V6 أيضًا جديدًا على العلامة: إذ كان محرك ECOTEC سعة 2.5 لتر بقوة 170 حصانًا و24 صمامًا، أول محرك من Opel بترتيب أسطوانات على شكل V. وحلّت Vectra GT 16V بقوة 150 حصانًا محل Vectra 2000 كطراز الرياضة الأبرز في الخط الرياضي.

في خريف عام 1993 توسعت عائلة Vectra من جديد مع Vectra Turbo. فقد استفادت من تقنية الدفع الخاصة بأعلى طرازات Calibra، وجمعت بين الدفع الرباعي وناقل حركة يدوي بست سرعات كتجهيز قياسي، مع محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر وقوة 204 أحصنة. وكانت Turbo العضو الوحيد في الجيل الأول من Vectra الذي بلغ سرعة قصوى قدرها 240 كم/ساعة.

وقد استبقت التحديثات الأخيرة المستقبل. ففي ربيع عام 1994 قُدمت Vectra CDX بمحرك حديث التطوير رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بتقنية 16 صمامًا وقوة 136 حصانًا، وهو المحرك نفسه الذي استُخدم لاحقًا في الجيل التالي Vectra B. وفي سنته السابعة من الإنتاج كانت Vectra A تحتل المركز الثاني في إحصاءات التسجيلات الأوروبية. وعند استبدالها عام 1996 كانت قد بيعت نحو 2,5 مليون وحدة، لتصبح السيارة الأنجح في فئتها في ذلك الوقت.

المصدر | Opel