BMW starter produktionen af batterierne til iX5 i december

Den nye fabrik i BMW i Woodruff i South Carolina gør sig klar til i december at starte seriproduktionen af højspændingsbatterier til iX5, den nye elektriske SUV fra det bayerske firma præsenteret sidste måned. Denne installation, placeret i nærheden af køretøjsfabrikken i Spartanburg, udgør en strategisk søjle for det nordamerikanske marked, selvom de enheder af iX5, der produceres her, også vil blive eksporteret til Europa.

BMW har satset på avancerede teknologier på dette center. De nye cylindriske celler i formatet 46120, leveret af AESC, integreres direkte i batteripakken ved hjælp af teknologien cell-to-pack. Hele processen overvåges i realtid, med kunstig intelligens-assistenter, der arbejder sammen med mere end 300 medarbejdere og 250 robotter for at sikre en produktion uden fejl.

Under planlægningen og idriftsættelsen benyttede virksomheden sig intensivt af digitale værktøjer. Virtual reality-applikationer lettede udformningen af fabrikken, mens medarbejderne blev uddannet med et særligt udviklet VR-træningsprogram, som gjorde det muligt for dem at øve de faktiske processer i et virtuelt miljø.

“Woodruff spiller en nøglerolle i fremme af elektromobiliteten i USA. Med vores højspændingsbatteri af sjette generation tager vi ikke blot et vigtigt teknologisk spring, men vi fastlægger også nye produktionsstandarder. Her kombinerer vi toptmoderne processer, kunstig intelligens og vores teams viden for at opnå den højeste kvalitet”.

Den BMW iX5 har et af markedets batterier med størst kapacitet

Teknisk set anvender denne nye SUV en arkitektur på 800 volt. Den BMW iX5 60 xDrive tilbyder en nettokapacitet på 144 kWh på det amerikanske marked og 141 kWh i Europa.

Med hensyn til bæredygtighed reducerer celler af sjette generation CO₂-udledningerne med cirka 28 procent i forhold til den forrige generation, takket være brugen af sekundære materialer (kobolt, lithium og nikkel) og grøn elektricitet i fremstillingen. Selve fabrikken i Woodruff drives uden fossile brændstoffer under normale forhold og bruger brint til at drive materialehåndteringsudstyret.