BMWは12月からiX5向けバッテリーの生産を開始します

米国サウスカロライナ州ウッドラフにあるBMWの新工場は、12月からiX5向け高電圧バッテリーの量産を開始する準備を進めています。iX5は先月発表された同ブランドの新型電動SUVです。この施設はスパータンバーグの車両工場の近くに位置し、北米市場にとって戦略的な柱となりますが、ここで生産されたiX5のユニットはヨーロッパへも輸出される予定です。

BMWはこの拠点で最先端技術を採用しています。AESC製の46120フォーマットの新型円筒形セルは、セル・トゥ・パック技術を用いて直接バッテリーパックに組み込まれます。工程全体はリアルタイムで監視されており、300名以上の従業員および250台のロボットと並んでAIアシスタントが稼働し、欠陥のない生産を保証しています。

計画と立ち上げの段階では、同社はデジタルツールを集中的に活用しました。バーチャルリアリティのアプリケーションにより工場設計が容易になり、作業員は特別に開発されたVRトレーニングプログラムで学び、仮想環境で実際の工程を練習することができました。

「ウッドラフは米国における電動化の推進に重要な役割を果たしています。第6世代の高電圧バッテリーにより、私たちは大きな技術的飛躍を遂げるだけでなく、新たな生産基準も打ち立てています。ここでは最先端のプロセス、人工知能、そして従業員の知見を組み合わせ、最高の品質を実現しています」。

BMW iX5は、市場で最大容量のバッテリーの一つを搭載しています

技術的な観点から、この新型SUVは800ボルトのアーキテクチャを採用しています。BMW iX5 60 xDriveは、米国市場では144kWh、欧州市場では141kWhの正味利用可能容量を提供します。

持続可能性に関しては、第6世代のセルは、製造においてリサイクル材料（コバルト、リチウム、ニッケル）およびグリーン電力を使用することで、前世代と比べてCO₂排出量を約28％削減します。ウッドラフ工場自体は通常時に化石燃料を使用せず、マテリアルハンドリング機器の動力として水素を利用しています。