BMW iX5 modeli için pil üretimine Aralık ayında başlayacak

Javier Cantagalli     28 July 2026     2 min.
BMW iX5 modeli için pil üretimine Aralık ayında başlayacak

iX5, Bavyera markasının popüler X5 premium SUV modelinin yeni nesil elektrikli versiyonudur.

Güney Carolina eyaletinin Woodruff kentindeki BMW yeni tesisi, Aralık ayında yeni elektrikli SUV modeli iX5 için yüksek voltajlı pillerin seri üretimine başlamaya hazırlanıyor geçen ay tanıtılan. Spartanburg araç fabrikasının yakınında bulunan bu tesis, Kuzey Amerika pazarı için stratejik bir direk niteliğinde; ancak burada üretilen iX5 birimleri Avrupa’ya da ihraç edilecek.

BMW, bu merkezde en ileri teknolojilere yatırım yaptı. AESC tarafından tedarik edilen 46120 formatındaki yeni silindirik hücreler, cell-to-pack teknolojisiyle doğrudan pil paketine entegre ediliyor. Tüm süreç gerçek zamanlı olarak izleniyor; kusursuz üretimi garanti altına almak için yapay zeka asistanları 300’den fazla çalışan ve 250 robotla birlikte çalışıyor.

Bmw Ix5 Batteries 00007

Planlama ve devreye alma aşamasında şirket dijital araçlara yoğun biçimde başvurdu. Sanal gerçeklik uygulamaları tesisin tasarımını kolaylaştırırken, çalışanlar özel olarak geliştirilmiş bir VR eğitim programıyla eğitildi ve gerçek süreçleri sanal bir ortamda uygulama imkânı buldu.

“Woodruff, Amerika Birleşik Devletleri’nde elektrikli hareketliliğin gelişiminde kilit bir rol oynuyor. Altıncı nesil yüksek voltajlı pilimizle yalnızca önemli bir teknolojik sıçrama yapmakla kalmıyor, aynı zamanda yeni üretim standartları belirliyoruz. Burada en son teknolojiyi, yapay zekayı ve ekiplerimizin bilgi birikimini bir araya getirerek en yüksek kaliteye ulaşmayı hedefliyoruz”.

BMW iX5, piyasadaki en yüksek kapasiteli pillerden birini donatıyor

Teknik açıdan bakıldığında, bu yeni SUV 800 voltluk bir mimari kullanıyor. BMW iX5 60 xDrive, Amerikan pazarında 144 kWh, Avrupa’da ise 141 kWh net kullanılabilir kapasite sunuyor.

Bmw Ix5 Batteries 00005

Sürdürülebilirlik konusunda ise altıncı nesil hücreler, üretimlerinde ikincil malzemelerin (kobalt, lityum ve nikel) ve yeşil elektriğin kullanılması sayesinde bir önceki nesle kıyasla CO₂ emisyonlarını yaklaşık yüzde 28 oranında azaltıyor. Woodruff tesisi normal koşullarda fosil yakıt kullanmadan çalışıyor ve malzeme taşıma ekipmanlarını çalıştırmak için hidrojen kullanıyor.

Deja un comentario