Land Rover Range Rover GT Elbiler
Den nye Range Rover GT kommer kun på markedet med elektrisk drivlinje
Selvom debuten af Range Rover GT kun vil ske med elektriske versioner, vil EMA-platformen senere gøre det muligt for Jaguar Land Rover at lancere hybridversioner.
Baseret på EMA-platformen –Electrified Modular Architecture– kommer den nye Range Rover GT i første omgang på markedet med elektriske versioner. Modellen befinder sig i øjeblikket i den afsluttende valideringsfase, inden lanceringen.
Det er den første fuldelektriske Range Rover, der bygger på denne platform. Produktionen vil finde sted på fabrikken i Halewood i Storbritannien. Det er dog vigtigt at bemærke, at selvom den udelukkende debuterer med elektrisk drivlinje, er EMA-platformen fleksibel, og det vil gøre det muligt at tilføje hybridversioner til modelprogrammet senere. Indtil videre har mærket ikke offentliggjort tekniske data såsom batterikapacitet, rækkevidde, effekt eller opladningstider.

Som en del af JLR’s strategi vil EMA-platformen blive anvendt til kompakte og elektrificerede modeller, såsom den kommende elektriske Range Rover Velar. Modeller af større størrelse, såsom den elektriske Range Rover Electric og den elektriske Range Rover Sport Electric, vil dog bruge MLA-platformen. På den måde vil koncernen anvende forskellige platforme afhængigt af segmentet.
Det bliver noget andet end det, mærket har vænnet os til, men det vil stadig være en ægte Range Rover
Hvad designet angår, sigter GT’en mod at komme tættere på det klassiske grand touring-koncept. De camouflerede prototyper viser en lavere og mere coupélignende silhuet, samtidig med at mærkets legendariske terrænkapacitet bevares. Martin Limpert, mærkets nuværende administrerende direktør, beskriver den nye model som en kombination af anstrengelsesfri elektrisk ydeevne, enestående komfort på lange rejser og en ægte off-road-kapacitet.

Interiøret i den nye Range Rover GT vil fange opmærksomheden med sin minimalisme og moderne design, med en stor centralskærm, et separat digitalt instrumentpanel og ventilationsriste integreret i instrumentbrættet. Tekstilmaterialer vil spille en væsentlig rolle, og anden række lover rigelig plads til benene, selvom de præcise mål endnu ikke er offentliggjort. Mærket planlægger dog at afsløre mere information i løbet af året.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro