Land Rover Range Rover GT Carros Elétricos
O novo Range Rover GT chegará ao mercado exclusivamente com sistema de propulsão elétrico
Embora a estreia do Range Rover GT ocorra exclusivamente com versões elétricas, a plataforma EMA permitirá à Jaguar Land Rover lançar versões híbridas mais tarde.
Baseado na plataforma EMA –Electrified Modular Architecture-, o novo Range Rover GT chegará ao mercado inicialmente com versões elétricas. Atualmente, o modelo encontra-se na fase final de testes de validação antes do seu lançamento.
Trata-se do primeiro Range Rover totalmente elétrico baseado nesta plataforma. A sua produção será realizada na fábrica de Halewood, no Reino Unido. É importante salientar, contudo, que, embora estreie exclusivamente com sistema de propulsão elétrico, a plataforma EMA é flexível e isso permitirá incorporar à gama, mais tarde, versões híbridas. Por enquanto, a marca não revelou dados técnicos como a capacidade da bateria, a autonomia, a potência ou os tempos de carregamento.

No âmbito da estratégia da JLR, a plataforma EMA será destinada a modelos compactos e eletrificados, como o futuro Range Rover Velar elétrico. No entanto, os modelos de maior dimensão, como o Range Rover Electric e o Range Rover Sport Electric, utilizarão a plataforma MLA. Desta forma, o grupo empregará diferentes plataformas consoante o segmento.
Será algo diferente do que a marca nos tem habituado, mas não deixará de ser um autêntico Range Rover
Quanto ao design, o GT procura aproximar-se mais do conceito clássico de grand turismo. Os protótipos camuflados mostram uma silhueta mais baixa e de cupé, mantendo ao mesmo tempo a lendária capacidade todo-o-terreno da marca. Martin Limpert, atual diretor-geral da marca, define este novo modelo como a combinação de um desempenho elétrico sem esforço, um conforto excecional para longas viagens e uma autêntica capacidade off-road.

O interior do novo Range Rover GT chamará a atenção pelo seu minimalismo e design moderno, com um grande ecrã central, um quadro de instrumentos digital separado e grelhas de ventilação integradas no tablier. Os materiais têxteis terão um papel importante e a segunda fila promete um espaço generoso para as pernas, embora ainda não tenham sido publicadas as medidas exatas. A marca planeia, contudo, revelar mais informação ao longo do ano.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros