La nouvelle Range Rover GT arrivera sur le marché exclusivement avec un système de propulsion électrique

Basée sur la plateforme EMA –Electrified Modular Architecture-, la nouvelle Range Rover GT arrivera sur le marché dans un premier temps avec des versions électriques. Actuellement, le modèle se trouve à la phase finale d’essais de validation avant son lancement.

Il s’agit de la première Range Rover entièrement électrique basée sur cette plateforme. Sa production sera réalisée dans l’usine de Halewood, au Royaume-Uni. Il est toutefois important de souligner que, bien qu’elle fasse ses débuts exclusivement avec un système de propulsion électrique, la plateforme EMA est flexible et permettra d’intégrer ultérieurement à la gamme des versions hybrides. Pour l’instant, la marque n’a pas révélé de données techniques telles que la capacité de la batterie, l’autonomie, la puissance ou les temps de recharge.

Dans le cadre de la stratégie de JLR, la plateforme EMA sera destinée aux modèles compacts et électrifiés, comme la future Range Rover Velar électrique. Cependant, les modèles de plus grande taille, comme la Range Rover Electric et la Range Rover Sport Electric, utiliseront la plateforme MLA. Ainsi, le groupe emploiera différentes plateformes selon le segment.

Ce sera quelque chose de différent de ce que la marque nous a habitués, mais cela restera une véritable Range Rover

En ce qui concerne le design, la GT cherche à se rapprocher davantage du concept classique de grand tourisme. Les prototypes camouflés montrent une silhouette plus basse et de type coupé, tout en conservant la légendaire capacité tout-terrain de la marque. Martin Limpert, l’actuel directeur général de la marque, définit ce nouveau modèle comme la combinaison d’une performance électrique sans effort, d’un confort exceptionnel pour les longs trajets et d’une véritable aptitude hors route.

L’intérieur de la nouvelle Range Rover GT attirera l’attention par son minimalisme et son design moderne, avec un grand écran central, un combiné d’instruments numérique séparé et des grilles de ventilation intégrées au tableau de bord. Les matériaux textiles joueront un rôle important et la deuxième rangée promet un espace généreux pour les jambes, bien que les dimensions exactes n’aient pas encore été publiées. La marque prévoit toutefois de dévoiler davantage d’informations au cours de l’année.