Новый Range Rover GT поступит на рынок исключительно с электрической силовой установкой

Javier Cantagalli     22 July 2026     2 min.
Новый Range Rover GT поступит на рынок исключительно с электрической силовой установкой

Основанный на платформе EMA — Electrified Modular Architecture — новый Range Rover GT поступит на рынок изначально с электрическими версиями. В настоящее время модель находится на завершающей стадии валидационных испытаний перед запуском в производство.

Это первый полностью электрический Range Rover, построенный на этой платформе. Его производство будет осуществляться на заводе в Холвуде (Halewood), Соединённое Королевство. Следует, однако, отметить, что, хотя дебют состоится исключительно с электрической силовой установкой, платформа EMA является гибкой, что позволит впоследствии расширить линейку гибридными версиями. Пока что марка не раскрыла технических данных, таких как ёмкость батареи, запас хода, мощность или время зарядки.

Range Rover Gt 00006

В рамках стратегии JLR платформа EMA будет использоваться для компактных электрифицированных моделей, таких как будущий электрический Range Rover Velar. Однако более крупные модели, такие как Range Rover Electric и Range Rover Sport Electric, будут использовать платформу MLA. Таким образом, группа будет применять разные платформы в зависимости от сегмента.

Это будет отличаться от того, к чему нас приучила марка, но при этом останется настоящим Range Rover

Что касается дизайна, GT стремится ближе подойти к классической концепции гран-туризмо. Замаскированные прототипы демонстрируют более низкий силуэт и купе-формат, сохраняя при этом легендарные внедорожные возможности марки. Мартин Лимперт, нынешний генеральный директор марки, определяет эту новую модель как сочетание безупречной электрической производительности, исключительного комфорта для длительных поездок и подлинных внедорожных способностей.

Range Rover Gt 00007

Интерьер нового Range Rover GT привлекает внимание своим минимализмом и современным дизайном: большой центральный дисплей, отдельная цифровая приборная панель и вентиляционные решётки, интегрированные в торпедо. Текстильные материалы будут играть важную роль, а второй ряд сидений обещает просторное пространство для ног, хотя точные размеры пока не опубликованы. Тем не менее марка планирует раскрыть больше информации в течение года.

Deja un comentario