Der neue Range Rover GT wird ausschließlich mit einem elektrischen Antriebssystem auf den Markt kommen.

Javier Cantagalli     22 July 2026     2 min.
Der neue Range Rover GT wird ausschließlich mit einem elektrischen Antriebssystem auf den Markt kommen.

Obwohl das Debüt des Range Rover GT ausschließlich mit Elektroversionen erfolgt, wird die EMA-Plattform es Jaguar Land Rover ermöglichen, später Hybridversionen einzuführen.

Basierend auf der EMA-Plattform –Electrified Modular Architecture– kommt der neue Range Rover GT zunächst mit Elektroversionen auf den Markt. Derzeit befindet sich das Modell in der letzten Phase der Validierungstests vor dem Marktstart.

Es handelt sich um den ersten vollelektrischen Range Rover auf Basis dieser Plattform. Die Produktion erfolgt im Werk Halewood im Vereinigten Königreich. Wichtig ist jedoch anzumerken, dass die EMA-Plattform zwar zunächst ausschließlich mit Elektroantrieb debütiert, aber flexibel ist und es ermöglicht, der Modellpalette später auch Hybridversionen hinzuzufügen. Derzeit hat die Marke keine technischen Daten wie Batteriekapazität, Reichweite, Leistung oder Ladezeiten veröffentlicht.

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Im Rahmen der JLR-Strategie wird die EMA-Plattform für kompakte und elektrifizierte Modelle genutzt, wie etwa den künftigen elektrischen Range Rover Velar. Die größeren Modelle wie der Range Rover Electric und der Range Rover Sport Electric setzen dagegen auf die MLA-Plattform. Auf diese Weise nutzt der Konzern je nach Segment unterschiedliche Plattformen.

Er wird anders sein, als man es von der Marke gewohnt ist, aber dennoch ein authentischer Range Rover

Was das Design betrifft, orientiert sich der GT stärker am klassischen Konzept eines Gran Turismo. Die getarnten Prototypen zeigen eine niedrigere, coupéartige Silhouette, wobei zugleich die legendäre Geländefähigkeit der Marke erhalten bleibt. Martin Limpert, der aktuelle Geschäftsführer der Marke, beschreibt dieses neue Modell als Kombination aus müheloser elektrischer Leistung, außergewöhnlichem Komfort auf langen Reisen und echter Off-Road-Fähigkeit.

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Der Innenraum des neuen Range Rover GT fällt durch seinen Minimalismus und sein modernes Design auf, mit einem großen zentralen Display, einem separaten digitalen Kombiinstrument und in das Armaturenbrett integrierten Lüftungsdüsen. Textilmaterialien spielen eine wichtige Rolle, und die zweite Sitzreihe verspricht großzügige Beinfreiheit, auch wenn die genauen Maße noch nicht veröffentlicht wurden. Die Marke plant jedoch, im Laufe des Jahres weitere Informationen bekanntzugeben.

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