Kan man oplade bilens batteri, mens motoren kører i tomgang?
At starte motoren og lade den køre i tomgang, så batteriet ikke aflades, kan være en mulighed, men det bedste er at køre ud, selv bare i nogle få minutter.

Enten fordi vi har mere end ét køretøj i hjemmet, og vi bruger et af dem lidt, på grund af de nedlukninger, vi har oplevet under coronapandemien, eller fordi din bil er løbet tør for batteri, og du har startet den med hjælp fra en anden bil ved hjælp af startkabler, spørger mange brugere sig selv, om det er godt at starte bilen og lade den køre i tomgang, så batteriet ikke aflades… eller for at det kan genoplade den tabte strøm.
Svaret er ja, men med nuancer. Som vi allerede har forklaret i denne artikel med tips til at vedligeholde din bil under pandemien, er det ideelle for at bevare batteriet, hvis bilen skal stå stille i lang tid, at starte den mindst hver 10. dag, cirka. Men vi har også understreget, at det bedste er at flytte bilen og køre, selv en kort tur. Og ikke kun for batteriets skyld, men også for andre dele: selve motoren, dækkene, klimaanlægget osv.
Mange brugere spørger dog stadig til fordele og mulige ulemper ved at starte en bil, der kun bliver flyttet lidt, og lade den køre i tomgang i nogle minutter, så batteriet ikke aflades helt.
Det første, man skal tage i betragtning, er, at ikke alle biler har en generator, der fungerer på samme måde. Og at denne metode med at starte bilen og lade den køre i tomgang også afhænger af batteriets egen tilstand.
Opladning af batteriet med motoren i tomgang
Husk, at når bilen står i tomgang, har generatoren, som producerer den elektricitet, der er nødvendig for at forsyne bilens elektriske komponenter, meget lille kapacitet til at genoplade batteriet. Generatorens evne til at producere elektrisk effekt afhænger af motorens omdrejninger. Faktisk kan det ske, at hvis du lader motoren køre i tomgang meget kort tid, har batteriet ikke engang nået at genvinde den energimængde, det har skullet levere til starten.

På dette tidspunkt vil du sikkert spørge dig selv om to ting: Er det bedre at give gas med bilen i tomgang, så generatoren drejer hurtigere, og batteriet lades hurtigere op? Hvor længe skal jeg lade bilen køre i tomgang?
Svaret på det første spørgsmål er ja: Ved at give gas øger du strømmen fra generatoren. Men det er ikke godt for motoren at give gas i tomgang, før den har nået sin optimale driftstemperatur. Og slet ikke at lade den køre med høje omdrejninger.
Hvad angår det andet … ja, det afhænger af batteriet, af bilen … Husk, at når man starter motoren og holder den i tomgang, når de fleste biler ikke det optimale ladeniveau for batteriet (mellem 90 og 100 %). Hvis de gjorde det, ville det tage timer …
Problemerne ved at lade bilen køre i tomgang
Hvis bilen står stille i meget lang tid, kan det være skadeligt at starte den og lade den køre i tomgang, så der skal udvises forsigtighed.
Det skal man vide: Ved koldstarter sker der størst slid, indtil olien i smøresystemet er nået ud til alle dele af motoren. Et andet negativt element er, at der under forbrændingen dannes vand, som kan have en dobbelt skadelig effekt, hvis bilen ikke kører.

For det første kan olien blive forurenet hurtigere. Derfor har en bil, der kører få kilometer om året, men med mange koldstarter (typisk meget korte ture flere gange om dagen), brug for kortere olieskiftintervaller end en bil, der kører flere kilometer, men med få koldstarter og meget motorvejskørsel.
Desuden kan vanddampen, uden at nå en tilstrækkelig temperatur til at fordampe, forårsage indvendig korrosion i udstødningssystemet. For ikke at tale om partikelfilteret i dieselbiler, som ville fyldes med aske, der ikke kan fjernes, fordi den nødvendige temperatur for dets regenerering ikke nås.

Det er således klart, at at starte bilen og lade den køre i tomgang for at bevare batteriet kan være en dårligere løsning end at lade den stå stille i flere uger og finde en måde at komme ud at køre på, eller simpelthen bruge en batterioplader. Det kan være en foranstaltning, du kan bruge, hvis du ikke har en anden løsning, men du skal altid tage de nævnte overvejelser i betragtning: lad bilen få sin temperatur, giv ikke for meget gas i tomgang, og lad den heller ikke køre i lang tid – højst 10 til 15 minutter.
Relaterede nyttige oplysninger
- Pas på batteriet! Om vinteren skal dets tilstand overvåges mere
- Sådan starter du en bil med startkabler, hvis du er løbet tør for batteri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro