Renault Kadjar 2022, den franske SUV får store ændringer

Renault Kadjar landede på vores marked allerede i 2015. Den kom som erstatning for sin bror Koleos for at kæmpe i et af de mest konkurrencepræget segmenter, der fandtes dengang, og som stadig præsenterer sig på samme måde i dag.

Seks år efter lanceringen af den første generation og efter flere ansigtsløftninger er Renault midt i processen med at fornye en af sine mest alsidige SUV’er, Kadjar. Den anden generation af den franske SUV er meget tæt på at ankomme til vores forhandlere i en kontekst, der minder meget om den, den første generation mødte ved sin lancering. Den har nemlig til opgave at skille sig ud i et segment, hvor vi finder store konkurrenter som Peugeot 3008, den nyligt fornyede Nissan Qashqai eller Seat Ateca.

Stor fornyelse

Til det formål vil den anden generation af Kadjar blive fuldstændig fornyet. Fra det ydre design, interiøret og helt til motorudvalget. Den får et fornyet look for at skabe sig en plads i segmentet af C-SUV’er.

Den nye Renault Kadjar 2022 får den interne betegnelseskode HHN, og den vil tage det nye designsprog fra rombe-mærket til sig, som vi kan se hos flere modeller i mærkets sortiment, som Renault Arkana eller den seneste fornyelse af Captur. Et design præget af skarpere og mere markante former, der giver dets modeller større karakter.

Takket være de gengivelser, der cirkulerer på internettet baseret på den nye generation, kan vi se, at en af de store ændringer er i fronten, hvor der bliver en stor grill forbundet med de nye lygtegrupper med kantede former, ligesom på Captur og Arkana, som allerede er nævnt, og med store luftindtag i den nederste del af den nye kofanger.

Sidelinjen vil have en hævet taljelinje og en C-søjle, der får det svævende tag til at skille sig ud og giver et ret rent og dynamisk udtryk.

Bagenden vil også gennemgå store ændringer. Dens nye lysignatur i vandret placering vil løbe hele bagenden fra ende til ende, som det allerede er blevet en tendens i nogle modeller fra andre mærker, som tilfældet er med Seat León eller Hyundai med den nye Kona. Desuden vil den også have en ny kofanger med sorte malede underdele, som giver den større visuel højde.

Stort digitaliseret miljø

Interiøret bliver endnu et sted, hvor generationsskiftet vil være mest tydeligt, for som designchefen for det franske mærke Giles Vidal har sagt, vil den nye Kadjar, ligesom den længe ventede Megane E-Tech Electric, have et stort teknologisk udstyr takket være forbindelsen mellem instrumentpanelets skærm og infotainmentsystemets skærm, som omgiver føreren med et digitaliseret miljø.

Dieselversioner fjernet fra sortimentet

En af de store nyheder med hensyn til den mekaniske del er, at den nye generation ikke vil have dieselmuligheder, men i stedet konventionelle benzinmotorer eller ledsaget af bløde hybridsystemer, såsom TCe-versionen med 12V hybridsystem, der yder 140 CV til versionen med seks-trins manuel gearkasse eller CVT-automatgear og forhjulstræk, eller 160 CV med kun CVT-automatgear og mulighed for at tilføje firehjulstræk.

Ud over disse to mekaniske muligheder kan man også vælge “Large”-versionen af modellen, som får benzinmotoren 1.2 TCe tricylindret kombineret med et hybridsystem, der yder i alt 200 CV.

Endelig overvejer Renault også at montere en elmotor på forakslen i den sidstnævnte version, hvilket øger effekten op til 280 CV og firehjulstræk.

Ud over den lange version vil Renault også markedsføre en coupé-version til kunder, der søger et mere dynamisk og sportsligt udtryk for Kadjar. Lanceringen forventes omkring foråret 2022, så vi vil fortsætte med at fortælle dig alle nyhederne om den nye generation af SUV’en fra det franske mærke.