Fenomeno Lamborghini Hybridautos Supersportwagen
Aus diesem Grund ist der neue Supersportwagen von Lamborghini ein wahres Phänomen
Mit dem leistungsstärksten V12-Motor in der Geschichte der Marke, kombiniert mit drei Elektromotoren, die eine Systemleistung von 1.080 CV ermöglichen, wird der neue Lamborghini Fenomeno, von dem nur 29 Exemplare gebaut werden, seinem Namen gerecht.

Dieses Auto ist ein “Phänomen”, und das im wahrsten Sinne des Wortes. Es trägt den Namen Fenomeno und ist das Neueste von Lamborghini, einem Supercar, von dem nur 29 Exemplare gebaut werden. Er erinnert an das 20-jährige Jubiläum des ersten Autos, das vollständig von der hauseigenen Designabteilung entworfen wurde, dem Lamborghini Centro Stile, eröffnet im Jahr 2005. Doch der Lamborghini Fenomeno hat viele Eigenschaften, die ihn zu einem ganz besonderen Fahrzeug machen. Ich erzähle Ihnen davon.
Fenomeno: ein besonderer Name für ein außergewöhnliches Auto
Sie wissen sicher bereits, dass Lamborghini für seine Fahrzeuge traditionell Namen berühmter Kampfstiere oder Namen aus dem Stierkampf verwendet. Manchmal handelt es sich um Namen von Stieren, wie bei Islero, Diablo, Reventón, Aventador, Huracán, Revuelto. Andere berühmte Modellnamen von Lamborghini sind nicht direkt Stiernamen, wie der Miura, der sich auf die legendäre Stierzucht bezieht, oder der Espada (in Anspielung auf den Degen, das lange, schmale Schwert mit gebogener Klinge, mit dem am Ende des Kampfes der Stier getötet wird).

Wie nicht anders zu erwarten, wird diese Tradition auch beim Fenomeno fortgeführt, und zwar zu Ehren eines Stieres, der 2022 in Morelia (Mexiko) in einem Kampf für seine Tapferkeit begnadigt wurde. Der Name hat jedoch noch eine zweite – oder je nach Betrachtung erste – Bedeutung, denn “Fenomeno” steht im übertragenen Sinne für außergewöhnlich, außerordentlich oder überraschend. Und der neue “Lambo” hat vieles von diesem Außergewöhnlichen, wie wir gleich sehen werden.
Der leistungsstärkste V12-Motor in der Geschichte von Lamborghini
Ein weiteres Merkmal, das den Fenomeno zu einem einzigartigen Auto macht, ist sein Antriebssystem, und das aus mehreren Gründen. Es handelt sich um ein Hybridsystem, das einen 4,5 Liter großen, atmosphärisch saugenden V12-Motor mit drei Elektromotoren kombiniert. Einer davon ist in ein neu entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen integriert, das den V12 an die Hinterräder unterstützt, die beiden anderen befinden sich an der Vorderachse, jeweils mit einem Gewicht von nur 18,5 kg, aber mit einer Leistung von 110 kW (150 CV). Diese Konfiguration verleiht dem Fenomeno selbstverständlich Allradantrieb, und er profitiert außerdem von der dynamischen Drehmomentverteilung.
Der V12 allein setzt bereits mehrere Maßstäbe. Es ist der leistungsstärkste Motor dieser Konfiguration, der jemals von Lamborghini gebaut wurde, mit einer maximalen Leistung von 835 CV bei 9.250 U/min und einem maximalen Drehmoment von 725 Nm bei 6.750 U/min. Auch seine spezifische Leistung ist die höchste in der Geschichte der V12-Motoren der Marke, denn sie übersteigt 128 CV pro Liter Hubraum. Die maximale Systemleistung beträgt 1.080 CV, wodurch der Fenomeno sich zudem mit dem besten Leistungsgewicht in der Geschichte von Lamborghini rühmen kann: 1,64 kg/CV. Und wie Sie sich denken können, ist er auch der schnellste: Er beschleunigt in 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht 200 km/h in nur 6,7 Sekunden, und seine Höchstgeschwindigkeit liegt über 350 km/h.

Zum Abschluss des Antriebsteils sei erwähnt, dass die im Fahrzeugboden untergebrachte Batterie des Hybridsystems eine Kapazität von 7 kWh hat. Das neue Getriebe besitzt einen Gang mehr als die Vorgängermodelle und verfügt über eine kontinuierliche Rückschaltfunktion, die einfach durch Gedrückthalten der linken Schaltwippe am Lenkrad aktiviert wird. Der in das Getriebe integrierte Elektromotor kann den V12 unterstützen, als Generator die Batterie aufladen oder den Fenomeno bei niedriger Geschwindigkeit rein elektrisch fahren lassen.
Carbon-Keramik-Bremsen CCM-R Plus: eine Premiere
Für den schnellsten “Lambo” der Geschichte mussten auch die Bremsen auf dem gleichen Niveau sein. Die italienische Marke hat keine Mühe gescheut und die Technologie der LMDh-Langstrecken-Prototypen wie des SC63 übernommen, und integriert die sogenannte CCM-R Plus-Technologie. Im Kern handelt es sich um ein spezielles Herstellungsverfahren für die Bremsscheiben mit einer 3D-Struktur aus Kohlenstofffasern sowie einer eigens entwickelten Behandlung, die Stabilität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet und eine bei Serien-Sportwagen der Marke bisher unerreichte Leistung bietet. Der Durchmesser beträgt 420 mm an der Vorderachse und 410 mm an der Hinterachse.
Eine weitere Neuerung ist der Sensor “6D”, der Echtzeitmessungen liefert, die für das System zur Steuerung der Fahrdynamik unverzichtbar sind, etwa Beschleunigung und Winkelgeschwindigkeit in allen drei Achsen. Ein eigens entwickelter Algorithmus passt alle Systeme an die jeweilige Fahrsituation an, was beispielsweise Verbesserungen beim Bremsweg von bis zu 10 % ermöglicht.

Die speziell für den Fenomeno entwickelten Bridgestone Potenza Sport-Reifen tragen ebenfalls maßgeblich dazu bei, das volle Potenzial dieses Modells auszuschöpfen. Mit den Abmessungen 265/30 an der Vorderachse und 355/25 an der Hinterachse (mit Einzelradmuttern-Felgen in Turbinen-Design, 21 bzw. 22 Zoll) verfügen sie über Runflat-Technologie, die nach einer Reifenpanne eine sichere Weiterfahrt von etwa 80 km mit bis zu 80 km/h ermöglicht. Optional können auch Semi-Slick-Reifen montiert werden, die für den Rennstreckeneinsatz ausgelegt sind.
Lamborghini Fenomeno – Bildergalerie
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro