Das Model S und das Model X sind mit wichtigen Verbesserungen wieder in Europa erhältlich

Die Streichung der Premium-Modelle von Tesla aus dem europäischen Angebot im vergangenen Sommer ließ viele daran zweifeln, ob der nordamerikanische Hersteller sie auf diesem Markt jemals wieder anbieten würde oder ob er sich stattdessen ganz auf das Model 3 und das Model Y konzentrieren würde, die den Großteil der Verkäufe der Marke ausmachen.

Alle, die diese Möglichkeit in Betracht gezogen haben, kennen nun die Antwort. Tesla hat den Verkauf des Model S und des Model Y in Europa mit einigen Verbesserungen wieder aufgenommen, mit Preisen, die in Spanien bei 110.970 Euro für die Limousine Model S und bei 115.970 Euro für das SUV Model X beginnen.

Beide Modelle erhalten 19- und 21-Zoll-Felgen sowie eine dynamische Ambientebeleuchtung im Innenraum. Beim Model X wurde die dritte Sitzreihe optimiert, sodass nun mehr Schulterfreiheit geboten wird, was den Komfort in der Siebensitzer-Konfiguration verbessert. Außerdem hat Tesla am akustischen Komfort gearbeitet, indem neue Materialien verbaut wurden, die die Schalldämmung des Innenraums erhöhen, und das aktive Geräuschunterdrückungssystem verbessert wurde, was zu einem angenehmeren Fahrerlebnis führt. Dazu trägt auch die Luftfederung bei, die mit demselben Ziel abgestimmt wurde.

Im technologischen Bereich wurde die Benutzeroberfläche individualisiert, und beide Modelle verfügen nun serienmäßig über eine Frontkamera im vorderen Stoßfänger, eine Totwinkelanzeige und adaptive Scheinwerfer, die die Sicht und die Sicherheit verbessern.

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Tesla hat außerdem die Effizienz beider Modelle durch neue aerodynamische Felgen und rollwiderstandsarme Reifen optimiert, wodurch die Reichweite leicht gesteigert wird. Zusätzlich wurde das Antriebssystem so abgestimmt, dass es auch bei extremen Temperaturen besser arbeitet.

Zu beachtende technische Daten

Mit all diesen Verbesserungen erreicht das neue Model S Long Range nun bis zu 744 km nach dem WLTP-Testzyklus, die Stoppuhr bleibt bei der Beschleunigungsprobe von 0 auf 100 km/h bei 3,2 Sekunden stehen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h. Ebenso ist das Model X Long Range mit einer Ladung bis zu 600 km weit fahrbar, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 3,9 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ebenfalls 240 km/h.

An der Spitze der Modellpalette steht die Plaid-Version des Model X mit 750 kW, die die Beschleunigungszeit auf 2,6 Sekunden reduziert, 262 km/h erreicht und deren Reichweite mit optionalen 22-Zoll-Felgen auf 567 km WLTP sinkt. Das Model S Plaid, das nun einen neuen Frontspoiler für mehr Abtrieb, einen optimierten Heckdiffusor und einen Carbon-Heckspoiler besitzt, behält seine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,1 Sekunden bei und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h, wenn die optionalen Keramikbremsen in der Konfiguration gewählt werden. Die WLTP-Reichweite der radikalsten Limousine von Tesla beträgt nun 611 km.