La Model S e la Model X tornano in Europa con importanti miglioramenti

La rimozione dell’estate scorsa dal catalogo europeo di Tesla dei suoi modelli premium ha lasciato molti con il dubbio che il costruttore nordamericano li avrebbe mai nuovamente commercializzati su questo mercato o, al contrario, avrebbe deciso di concentrare la propria attività commerciale sulla Model 3 e sulla Model Y, che sono quelle che totalizzano la maggior parte delle vendite del marchio.

Tutti coloro che si ponevano questa possibilità hanno ormai la risposta. Tesla ha riavviato la commercializzazione della Model S e della Model X in Europa, introducendo alcuni miglioramenti, con prezzi che in Spagna partono da 110.970 euro per la berlina Model S e da 115.970 euro per il SUV Model X.

Entrambi i modelli adottano cerchi da 19 e 21 pollici, insieme a un’illuminazione ambientale dinamica all’interno. Nella Model X, la terza fila di sedili è stata ottimizzata per offrire ora maggiore spazio alle spalle, migliorando il comfort nella configurazione a sette posti. Inoltre, Tesla ha lavorato sul comfort acustico, introducendo nuovi materiali che aumentano l’isolamento dell’abitacolo e migliorando anche il sistema di cancellazione attiva del rumore, il che si traduce in una guida più piacevole. A questo contribuisce anche la sospensione pneumatica, regolata con lo stesso obiettivo.

Sul fronte tecnologico, l’interfaccia utente è stata personalizzata e ora entrambi i modelli includono di serie una telecamera anteriore nel paraurti anteriore, un indicatore di punto cieco e fari adattivi che migliorano la visibilità e la sicurezza.

Andrai un po’ più lontano

Tesla ha inoltre ottimizzato l’efficienza di entrambi i modelli integrando nuovi cerchi aerodinamici e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, ottenendo così un lieve aumento dell’autonomia. Inoltre, il sistema di propulsione è stato regolato per rendere meglio alle temperature estreme.

Specifiche tecniche da tenere in considerazione

Con tutti questi miglioramenti, la nuova Model S Long Range è ora in grado di percorrere fino a 744 km secondo il ciclo di omologazione WLTP, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. La velocità massima è di 240 km/h. Allo stesso modo, la Model X Long Range è in grado di percorrere con una sola carica fino a 600 km, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h di 3,9 secondi e la stessa velocità massima di 240 km/h.

Al vertice della gamma, la versione Plaid della Model X, con 750 kW, riduce il tempo di accelerazione a 2,6 secondi, raggiunge 262 km/h e la sua autonomia scende a 567 km WLTP con i cerchi opzionali da 22 pollici. Mentre la Model S Plaid, che ora integra un nuovo spoiler anteriore per un maggiore carico aerodinamico, un diffusore posteriore ottimizzato e uno spoiler posteriore in carbonio, mantiene la sua impressionante accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 322 km/h quando nella configurazione si aggiungono i freni in ceramica opzionali. L’autonomia WLTP della berlina più radicale di Tesla è ora di 611 km.