Tesla Model S ve Model X, önemli iyileştirmelerle Avrupa'ya geri dönüyor

Geçen yaz, Tesla markasının Avrupa kataloğundan premium modellerini kaldırması, birçoklarını üreticinin bu pazarda bu modelleri bir gün yeniden satıp satmayacağı yoksa satışlarının büyük bölümünü oluşturan Model 3 ve Model Y’ye mi odaklanmaya karar verdiği konusunda şüpheye düşürdü.

Bu ihtimali düşünen herkes artık cevabı biliyor. Tesla, Model S ve Model Y’yi Avrupa’da bazı iyileştirmelerle yeniden satışa sundu, İspanya’da Model S sedan için 110.970 euro ve Model X SUV için 115.970 euro’dan başlayan fiyatlarla.

Her iki model de 19 ve 21 inç jantlarla geliyor; iç mekânda dinamik ortam aydınlatması da bulunuyor. Model X’te üçüncü sıra koltuklar, omuz mesafesini artıracak şekilde optimize edilerek yedi kişilik konfigürasyonda konfor artırıldı. Ayrıca Tesla, kabin içi yalıtımı artıran yeni malzemelerle akustik konforda da çalışmalar yaptı ve aktif gürültü iptal sistemini geliştirdi; bu da daha keyifli bir sürüş anlamına geliyor. Aynı amaçla ayarlanan hava süspansiyonu da bu konforu destekliyor.

Teknolojik tarafta, kullanıcı arayüzü özelleştirildi ve artık her iki model de standart olarak ön tamponda bir ön kamera, kör nokta göstergesi ve görünürlüğü ve güvenliği artıran uyarlanabilir farlar içeriyor.

Biraz daha uzağa gideceksiniz

Tesla ayrıca yeni aerodinamik jantlar ve düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler entegre ederek her iki modelin verimliliğini optimize etti; bu sayede menzilde hafif bir artış sağlandı. Buna ek olarak, tahrik sistemi aşırı sıcaklıklarda daha iyi performans verecek şekilde ayarlandı.

Dikkate alınması gereken teknik özellikler

Tüm bu iyileştirmelerle birlikte yeni Model S Long Range, WLTP çevrim standardına göre tek şarjla 744 km’ye kadar gidebiliyor; 0’dan 100 km/s hızlanmada ise 3,2 saniyede hıza ulaşıyor. Maksimum hızı 240 km/s. Ayrıca Model X Long Range tek şarjla 600 km’ye kadar yol alabiliyor; 0’dan 100 km/s hızlanma süresi 3,9 saniye ve maksimum hızı da yine 240 km/s.

Gamın zirvesinde yer alan Model X Plaid, 750 kW gücüyle hızlanma süresini 2,6 saniyeye indiriyor, 262 km/s’ye ulaşıyor ve isteğe bağlı 22 inç jantlarla menzili WLTP’ye göre 567 km’ye düşüyor. Yeni bir ön spoyler, optimize edilmiş arka difüzör ve karbon arka spoyler ile donatılan Model S Plaid ise aerodinamik yük için bu iyileştirmeleri bünyesinde taşıyor; 0’dan 100 km/s hızlanmada 2,1 saniye performansını koruyor ve isteğe bağlı seramik frenler seçildiğinde 322 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Tesla markasının en radikal sedanının WLTP menzili ise şimdi 611 km.