Tesla Model S 和 Model X 带着重大升级回到了欧洲市场

去年夏天 Tesla 在欧洲市场下架了其高端车型，让不少人怀疑这家美国车企是否还会在这一市场重新销售这些车型，或者是否已决定将业务重心完全放在 Model 3 和 Model Y 上，因为这两款车贡献了该品牌的大部分销量。

所有对此抱有疑问的人现在都有了答案。Tesla 已在欧洲重新开启 Model S 和 Model Y 的销售，并加入了一些改进，在西班牙，Model S 轿车起售价为 110,970 欧元，Model X SUV 起售价为 115,970 欧元。

两款车型均配备了 19 英寸和 21 英寸轮毂，车内还带有动态氛围灯。Model X 的第三排座椅经过优化，肩部空间更大，七座布局下的乘坐舒适性得到提升。此外，Tesla 在声学舒适性方面также做了改进，采用了新的材料以增强车厢隔音效果，并提升了主动降噪系统的性能，从而带来更加愉悦的驾驶体验。空气悬架也为此目标进行了调校，同样有助于提升舒适感。

在科技配置方面，用户界面进行了个性化调整，现在两款车型均标配前保险杠摄像头、盲区监测功能以及自适应大灯，以提升能见度和安全性。

续航更进一步

另外，Tesla 还通过采用新的空气动力学轮毂和低滚阻轮胎，优化了两款车型的能效，从而使续航里程略有提升。此外，动力系统也经过调校，在极端温度下表现更佳。

需要关注的技术参数

凭借以上所有改进，全新的长续航版 Model S 现在可在 WLTP 综合工况下行驶 最长 744 公里，在 0 至 100 公里/小时加速测试中用时 3.2 秒，最高车速为 240 公里/小时。同样，长续航版 Model X 单次充电可行驶最长 600 公里，0 至 100 公里/小时加速时间为 3.9 秒，最高车速同样为 240 公里/小时。

在产品线顶端，Model X Plaid 版拥有 750 kW 的功率，将加速时间缩短至 2.6 秒，最高时速达到 262 公里/小时，在配备可选的 22 英寸轮毂时，其 WLTP 续航降至 567 公里。而 Model S Plaid 现在配备了全新的前扰流板以提升下压力、优化的后扩散器和碳纤维尾翼，保持了 2.1 秒的 0 至 100 公里/小时惊人加速性能，在选配陶瓷制动盘后最高时速可达 322 公里/小时。Tesla 最激进轿车的 WLTP 续航里程现为 611 公里。