De Model S en Model X zijn terug in Europa met belangrijke verbeteringen

Het verwijderen van Tesla’s premium modellen uit de Europese catalogus vorige zomer liet velen met de vraag zitten of de Amerikaanse fabrikant ze ooit weer op deze markt zou verkopen of dat het bedrijf er juist voor had gekozen om zich te concentreren op de Model 3 en de Model Y, die het grootste deel van de verkopen van het merk voor hun rekening nemen.

Iedereen die deze mogelijkheid overwoog, heeft nu het antwoord. Tesla is de verkoop van de Model S en de Model Y in Europa opnieuw gestart met enkele verbeteringen, met prijzen die in Spanje beginnen bij 110.970 euro voor de sedan Model S en 115.970 euro voor de SUV Model X.

Beide modellen krijgen velgen van 19 en 21 inch, samen met dynamische sfeerverlichting in het interieur. In de Model X is de derde zitrij geoptimaliseerd om nu meer schouderruimte te bieden, wat het comfort in de zevenzitsconfiguratie verbetert. Bovendien heeft Tesla aan het akoestische comfort gewerkt door nieuwe materialen toe te passen die de geluidisolatie van de cabine vergroten en het actieve geluidsreductiesysteem verbeteren, wat zorgt voor een aangenamer rijgedrag. Ook de luchtvering, die met hetzelfde doel is afgesteld, draagt daaraan bij.

Op technologisch gebied is de gebruikersinterface gepersonaliseerd en bevatten beide modellen nu standaard een frontcamera in de voorbumper, een dodehoekindicator en adaptieve koplampen die het zicht en de veiligheid verbeteren.

Je komt nog een stukje verder

Tesla heeft daarnaast de efficiëntie van beide modellen geoptimaliseerd door nieuwe aerodynamische velgen en banden met lage rolweerstand te integreren, waardoor de actieradius licht toeneemt. Bovendien is het aandrijfsysteem afgesteld voor betere prestaties bij extreme temperaturen.

Technische specificaties om rekening mee te houden

Met al deze verbeteringen kan de nieuwe Model S Long Range nu tot 744 km afleggen volgens de WLTP-homologatiecyclus, met een sprint van 0 naar 100 km/h in 3,2 seconden. De topsnelheid bedraagt 240 km/h. Ook de Model X Long Range kan met één lading tot 600 km afleggen, met een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 3,9 seconden en dezelfde topsnelheid van 240 km/h.

Aan de top van het gamma bereikt de Plaid-versie van de Model X, met 750 kW, een acceleratietijd van 2,6 seconden, haalt 262 km/h en heeft een actieradius van 567 km WLTP met optionele velgen van 22 inch. De Model S Plaid, die nu een nieuwe voorspoiler voor meer neerwaartse kracht, een geoptimaliseerde achterdiffuser en een koolstofvezel achterspoiler heeft, behoudt zijn indrukwekkende acceleratie van 0 naar 100 km/h in 2,1 seconden en haalt een topsnelheid van 322 km/h wanneer de optionele keramische remmen in de configuratie zijn opgenomen. De WLTP-actieradius van de meest radicale sedan van Tesla bedraagt nu 611 km.