Der Audi R8 wird für den Pariser Autosalon überarbeitet

Die neue Version des Audi R8, dieses Modell, über das so viel gesprochen wurde, wird auf dem Pariser Autosalon vorgestellt, der vom 29. September bis zum 14. Oktober dauert. Tatsächlich hat Audi lediglich seinen GT überarbeitet und einige optische Retuschen vorgenommen. Mit diesen kleinen Änderungen hoffen sie, noch ein paar Jahre durchzuhalten, denn es wird erwartet, dass sie eine neue Generation vorstellen.

Die Marke mit den vier Ringen wird eine neue Modellpalette präsentieren, in der drei verschiedene Versionen enthalten sein werden: V8, V10 und die bisher unveröffentlichte Version V10 Plus Coupé. Natürlich wird man zwischen den beiden Karosserievarianten Coupé und Spyder wählen können. Beim Design wird ein neuer Stoßfänger vorne wie hinten vorgestellt. Angeboten werden die Farbe Rot brillant und Weiß sowie zwei Metallic- und fünf Perlmutttöne. Serienmäßig verfügt er außerdem über LED-Scheinwerfer.

Ein V8 und ein V10 mit Doppelkupplungsgetriebe S Tronic

Der R8 wird, wie bereits erwähnt, mit einem V8- und einem V10-Motor erhältlich sein. Der erste hat 4,8 Liter Hubraum und leistet beeindruckende 430 CV bei 7000 U/min. Auch beim Drehmoment kann er sich sehen lassen: 430 Nm stehen zwischen 4500 und 6000 U/min zur Verfügung. Mit dem Doppelkupplungsgetriebe S Tronic mit sieben Gängen benötigt er nur 4,3 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h, drei Zehntelsekunden schneller als mit dem manuellen Schaltgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h.

Der V10 ist mit einem 5,2-Liter-FSI-Motor ausgestattet. Dieser Motor liefert ein Drehmoment von 530 Nm bei 6500 U/min und eine Leistung von 525 CV bei 8000 U/min. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 316 km/h und beschleunigt mit dem automatischen Getriebe in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Ich bin überrascht, dass er bessere Werte aufweist als der R8 LMS Ultra, mit dem Audi im mittlerweile aussterbenden GT1 antritt.

Was den Verbrauch angeht, sollte man den Geldbeutel besser im Blick behalten: Der V8 verbraucht 12,4 Liter auf 100 km, während der V10 bis zu 13,1 Liter schluckt …

Quelle | Autoblog.it