Der elegante Maserati MC20 ist nun dank Novitec noch radikaler

Die Präsentation des Maserati MC20 vor etwa zwei Jahren hat die italienische Marke mit dem Dreizack wieder in die Riege der großen Sportwagen zurückgebracht. In diesem Fahrzeug hat Maserati sein Können unter Beweis gestellt und bietet in seinem Katalog Sportlichkeit und Eleganz zu gleichen Teilen. Man muss es nicht leugnen: Der MC20 ist aus jeder Perspektive eine echte Schönheit, und all dies wird durch seinen V6 Nettuno untermauert.

Tatsächlich ist dies ein Motor, der noch weitaus spektakulärere Eindrücke vermitteln kann, was uns der Tuner DMC vor nicht allzu langer Zeit bereits demonstriert hat, indem er uns einen MC20 mit sportlicherem Erscheinungsbild und einer deutlich gesteigerten Leistung vorstellte. Nun wagt sich ein weiterer renommierter Tuner an den Maserati MC20: Novitec, der mit seinem behutsamen Umgang, die Optik zu verbessern, ohne das Original zu zerstören, uns ein Fahrzeug präsentiert, das noch etwas leistungsstärker ist als das von DMC.

Betrachten wir zunächst das Äußere, also Design und Aerodynamik: Novitec bietet eine Reihe von Komponenten an, die selbstverständlich aus Kohlefaser gefertigt sind. So finden wir vorne einen Spoiler für die Stoßstange, der sich bis zu den seitlichen Lufteinlässen erstreckt und perfekt mit ihnen harmoniert. Die Lufteinlässe auf der Motorhaube erhalten ebenfalls eine Zierleiste aus demselben Material.

Betrachten wir nun die Seitenansicht: Novitec ermöglicht außerdem die Montage von Seitenschwellern, die bei gleicher Form etwas breiter ausfallen als die serienmäßigen. Aus dieser Perspektive lassen sich auch die neuen geschmiedeten Felgen erkennen, die in den Größen 21 Zoll für die Hinterachse und 20 Zoll für die Vorderachse angeboten werden und selbstverständlich mit Hochleistungsreifen bestückt sind. Am Heck ist die Motorabdeckung ebenfalls neu gestaltet; sie umfasst neue Luftauslässe sowie den Heckdiffusor und den dezenten, aber effektiven Spoiler. Im Innenraum kann Novitec den Wagen nach Maß gestalten, dank einer großen Auswahl an Farben für das Leder sowie für Alcantara.

Mechanisch setzt der Maserati MC20 auf den 3.000-ccm-V6-Nettuno, der serienmäßig eine Leistung von 630 CV und ein Drehmoment von 730 Nm liefert. Diese Werte werden nun auf 711 CV und 818 Nm gesteigert, was einen Sprint auf 100 km/h in nur 2,8 Sekunden und eine auf 325 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Diese Leistung lässt sich vor allem in Kurven noch besser nutzen, dank neuer Federn, die das Fahrzeug um 25 mm absenken. Optional kann außerdem eine neue Auspuffanlage mit elektronischer Ventilsteuerung sowie eine noch radikalere Variante aus vergoldetem Inconel montiert werden, die einen deutlich aggressiveren Klang erzeugt.