Die zehn Elektroautos mit der größten Reichweite mit einer einzigen Ladung

Elektroautos sind auf unseren Straßen immer häufiger anzutreffen, doch die Reichweite ist nach wie vor einer der Gründe, warum sie für Käufer scheinbar nicht richtig interessant werden. Im Markt für Elektroautos gibt es aber nicht nur kleine Stadtflitzer. Die großen Marken bieten Elektroautos mit leistungsstarken Batterien, die viele Kilometer ermöglichen.

Die Autos mit der größten Reichweite sind nicht unbedingt die günstigsten und auch nicht nur für die Stadt gedacht, sondern es handelt sich um Fahrzeuge, die mit einer Batterieladung hunderte Kilometer zurücklegen können, sodass diese Ausrede nicht zieht. Zumindest bei den Elektroautos der oberen Preisklasse, die in der Liste der 10 Elektroautos mit der größten Reichweite vertreten sind. Die Kilometerangabe ist ungefähr, da sie aus verschiedenen Gründen leicht schwanken kann, und sie basiert auf dem WLTP-Zyklus.

Tesla, die Marke mit der größten Reichweite

Unter allen Marken, die Elektroautos anbieten, ist vor allem Tesla hervorzuheben. Die ersten drei Plätze dieser Liste belegen die drei Fahrzeuge der beliebtesten Marke. Der Tesla Model S, der Tesla Model 3 und der Tesla Model X in ihren Long-Range-Versionen haben die besten Werte, was die Reichweite betrifft. Der Tesla Model S Long Range bietet 610 Kilometer, und das ist nicht schlecht.

Auf dieses Modell folgt der Tesla Model 3 mit 560 Kilometern, und auf dem dritten Platz liegt der Tesla Model X mit einer Reichweite von 505 Kilometern. Ab diesem Modell liegen wir unter der Marke von 500 Kilometern und erreichen mit dem Jaguar I-Pace den vierten Platz, der beachtliche 460 Kilometer schafft.

Kia und Hyundai, die bestplatzierten asiatischen Modelle

Diese Liste setzt sich mit drei koreanischen Modellen fort, zwei Kia und ein Hyundai. Der Kia e-Niro mit 453 Kilometern und der Kia Soul EV, der mit einer Batterieladung 450 Kilometer zurücklegt, machen Platz für den Hyundai Kona Electric, der dem Vorgänger entspricht. Den achten Platz belegt der neue Mercedes EQC, der ein weiteres der Luxus-Elektroautos ist, wobei das Prestige der Marke nicht an die Modelle des US-amerikanischen Herstellers heranreicht, der nach wie vor der Marktführer bei der Elektromobilität ist.

Ein weiteres deutsches Auto, konzipiert für den Markt der Elektrofahrzeuge, landet auf dem neunten Platz. Es handelt sich um den Audi e-tron, der 399 Kilometer weit fahren kann. Der zehnte und letzte Platz dieser Rangliste geht an ein Auto, das mit den anderen wenig gemein hat. Der Renault ZOE ist kein Luxusauto, gehört aber zu den ersten, die die Spitze der Verkaufszahlen erreicht haben.

Der kleine Stadtwagen Renault täuscht alle und findet sich in einer Liste wieder, in der die meisten Fahrzeuge, vom Design über die Ausstattung bis zu den Absichten, große Autos sind. In wenigen Jahren, und wenn sich die Batterietechnik weiterentwickelt, werden wir nicht lange warten müssen, bis günstigere Autos mit größerer Reichweite auf den Markt kommen.