Test Jaecoo 7 PHEV: snažniji od benzinske verzije, ali jednako opremljen i s naljepnicom 0

Jaecoo nije još jedan kineski brend, to je jedan od onih brendova koji su revolucionirali sektor… i nastavit će to činiti zahvaljujući svom novopredstavljenom plug-in hibridu.

Prije gotovo 5 mjeseci imao sam priliku isprobati njihov prvi model: Jaecoo 7. Umjesto da u Španjolsku stignu s potpuno električnom ponudom (što rade mnogi brendovi), odlučili su se za benzinski model s naljepnicom C. I iako je koncept bio odličan, meni je nedostajalo još malo. Doduše, samo snage, jer kvaliteta je bila više nego dobra.

Dodaci koji se ne plaćaju

Ovaj SUV duljine 4,50 metara, širine 1,86 m i visine 1,67 m ima snažan izgled i po dizajnu nimalo ne zaostaje za bilo kojim europskim proizvođačem. Ima veliku masku u obliku vodopada s okomitim linijama i vrlo prepoznatljive full LED svjetlosne grupe. Za razliku od benzinskog modela, ovaj ima i posebne bočne letvice i emblem na stražnjoj strani koji označava da je riječ o plug-in hibridu, a na suprotnoj strani od spremnika nalazi se i priključak za električno punjenje.

Što se tiče unutrašnjosti, nema se čime pritužiti, jer osnovni model mogao bi biti premium verzija nekog drugog brenda. Standardno dolazi s tapeciranjem od sintetičke kože (birate između crne i bež boje), središnjim zaslonom od gotovo 15 inča, glasovnim upravljanjem, dvozonskom klimatizacijom i panoramskom kamerom od 540º, uz mnogo toga drugog. Za najopremljeniju verziju (Exclusive) rezervirani su panoramski krovni otvor, električno otvaranje stražnjih vrata ili bežični punjač za telefon.

Robusno? Da, ali sada i snažno

Odabrani pogon je znatno snažniji od benzinskog, a ukupna snaga iznosi 340 KS. Za to je zaslužna baterija od 18,3 kWh koja omogućuje 90 km vožnje isključivo na električni pogon. Preneseno na svakodnevicu, mogli bismo ići na posao i vraćati se bez potrošnje ijedne kune na gorivo. Zanimljivo je i to da spremnik goriva je veći u verziji plug-in hibrida nego u benzinskoj: 60 litara naspram 51 litre. Bateriju možemo puniti izmjeničnom strujom od 6,6 kW ili istosmjernom strujom od 40 kW (od 30 do 80% za samo 20 minuta).

Motor je 1.5T GDI DHE pete generacije, čiji obrtni moment doseže najviše 525 Nm u kombinaciji s elektromotorom. I rezultat? Automobil koji može prijeći čak 1.200 km. No kao što na papiru svi automobili izgledaju divno, najbolje je to uvijek provjeriti. A mi smo to već učinili mnogi. Prije samo nekoliko tjedana napravili su maraton od Madrida do A Coruñe, s povratkom, zajedno s nekoliko kreatora sadržaja. Cilj je bio jasan: dokazati da su 1.200 km koje obećavaju stvarni. I uspjeli su, s više od 1.230 km prijeđenih bez dolijevanja goriva.

Ja sam to mogao provjeriti na cestama sijerre de Madrid, na ruti od otprilike sat i pol. Tijekom cijele vožnje vozio sam u električnom načinu rada (možete odabrati i hibridni), a moj cilj u ovom prvom kontaktu bio je postići vrlo dobru potrošnju i pokušati ne potrošiti benzin. Imao sam nekoliko kilometara viška da to ostvarim, pa je konačni rezultat bio prosječna potrošnja od 0,8 litara/100 km. Zato marka to naziva super hibridom.

Osjećaj upravljača i vožnje ovog automobila je prilično ugodan, bez previše nametljivih asistencija, što nije slučaj s Omoda 5 (oba pripadaju istoj grupaciji). Vrijedi spomenuti 18 sustava za pomoć pri vožnji koji su standardno ugrađeni: detektor mrtvog kuta, hitno kočenje ili asistent za zastoje u prometu neki su od onih koji mi se čine najzanimljivijima. Još jedna važna stavka je prtljažnik, s kapacitetom od 340 litara (do 1.265 litara ako sklopimo stražnja sjedala). Brojka zapravo nije osobito dobra, ali ne ostavlja takav dojam pri otvaranju vrata, jer je prilično prostran i prtljaga dobro stane.

Jamstva koja idu dalje od samog automobila

Automobil sam po sebi uvjerava… a ako k tomu dodate gotovo nenadmašivu cijenu i željenu naljepnicu 0 Državne uprave za cestovni promet, gotovo ste sasvim uvjereni. Verzija Select košta 40.900 eura, a Exclusive samo dvije tisuće eura više§h79;, odnosno 42.900 eura. Ove cijene su službene prodajne cijene bez ikakvog popusta, sada kad je budućnost plana Moves neizvjesna.

A da biste bili mirni i kupili s određenom sigurnošću, Jaecoo nudi 7 godina jamstva ili 150.000 km i više od 70 prodajnih mjesta (svi su ujedno i servisi). Ove godine kineski brend želi doseći 100 prodajnih mjesta raspoređenih po cijelom španjolskom teritoriju. Što se tiče rezervnih dijelova, imaju skladište na rubu Madrida koje omogućuje 98% pokrivenost, a šalju ih u roku od 24 sata.

Tehnička kartica ovog automobila

TerenskiJaecoo 710 verzija · od 32,900 €