Model 3 Model Y Tesla Elektromos autók
Tesla eltávolítja a „Standard” elnevezést a belépő szintű modelljeiről a kínálatban
Ez az átalakítás a modellnevezéstan egyszerűsítését és a kínálat regionális igényekhez igazítását célozza, emellett lehetővé teszi egy alapfelszereltségű új Model Y változat bevezetését.
Mindössze négy hónappal azután, hogy új elnevezést vezetett be a Model 3 és a Model Y legolcsóbb változataira, az észak-amerikai gyártó úgy döntött, visszalép, és visszacsinálja a megtett utat. 2025 októberében Tesla néhány jelentős változtatást vezetett be mindkét modell legolcsóbb változatában, azzal a kizárólagos céllal, hogy a költségeket a lehető legnagyobbra csökkentse, miközben megőrzi azt, amit az ember egy márka járművének volántjánál elvárhat. A vállalat ekkor a „Standard” elnevezést választotta ezekre a modellekre.
39 990 euróért – spanyolországi áron – az új Model Y Standard a napi használathoz bőven elegendő teljesítményt kínált, és álló helyzetből 7,1 másodperc alatt érte el a 100 km/h-t. Ez a változat sorozatban a Gris Sigilo festékszínnel érkezett, de a másik két szín, a Blanco Perla Multicapas és a Negro Diamante közül is lehetett választani, ezek utóbbi kettőjéért 1 300 euró többletet kellett fizetni. A felsőbb változatokhoz képest a legfőbb esztétikai különbséget a fényszórócsoportok jelentették: ebből a változatból hiányzott a jármű elejétől a hátuljáig húzódó, felismerhető fényvonal, mind elöl, mind hátul.

Hasonlóan, a Model 3 Standard is hasonló, bár nem teljesen azonos felszereltség-csökkentéseket alkalmazott, így spanyolországi végső ára 36 990 euróra csökkent. Háromezer euróval olcsóbb, mint az SUV kategóriába tartozó testvére.
Donde dije digo, digo Diego
Nos, hirtelen és teljesen váratlanul Tesla úgy döntött, hogy mindkét modellről teljesen elhagyja a „Standard” elnevezést, és ezentúl egyszerűen Model 3-ként vagy hátsókerék-hajtású Model Y-ként hivatkozik rájuk. Semmi több. A kínálaton belül, e belépő változat felett még három változat található: a hátsókerék-hajtású Premium, a összkerék-hajtású Premium és a legmagasabb szinten álló Performance.
Az elnevezés megváltoztatásán kívül sem a műszaki specifikációkban, sem a felszereltségben, sem az árban nincs más változás, leszámítva azt, hogy megjelent egy új, „Nagy hatótávolságú hátsókerék-hajtású” változat a Model Y-hoz, amely feltöltésenként valamivel több mint száz kilométerrel többet képes megtenni: a belépő változat 534 km-es WLTP-hatótávolságáról 657 km-re nő. Spanyolországi ára 46 990 euró. A többi specifikáció, beleértve a csúcssebességet és a 0–100 km/h-s gyorsulást, azonos ebben a két, a kínálat első két fokozatában elhelyezkedő változatban.

Végül megjegyzendő, hogy az Egyesült Államokban ez az elnevezésváltás együtt járt egy új, alapfelszereltségű, All-Wheel Drive – összkerék-hajtású – Model Y változat bevezetésével, a Spanyolországban és más európai piacokon kínált Nagy hatótávolságú hátsókerék-hajtású változat helyett. Ára az Egyesült Államokban 41 990 dollár. Úgy tűnik, ez a változat azoknak a vezetőknek készült, akik az ország északi, télen rosszabb éghajlati viszonyokkal rendelkező államaiban élnek, és ezért a biztonság érdekében az összkerék-hajtást igénylik.
A cikkben szereplő autók műszaki adatlapjai
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Az új Lexus ES: a luxus elektromos lesz
Első kapcsolatfelvétel a Dacia Sandero Hybrid 155-tel: teljesítmény és hatékonyság 19 890 eurótól