Teszt: Peugeot Metrópolis 400i SW, háromkerekűként is a legjobb

A Peugeot Metrópolis középkategóriás, robusztus formavilágával, kényelmes használatával és teherbíró képességével nyújt igazi élményt, különösen ebben az elegáns és praktikus SW változatban, amely tökéletesen megfelel azoknak, akik gyorsan szeretnének közlekedni a városban. Parkolás után a sisakot a csomagtartóba teheti, és egy hátizsákkal vagy aktatáskával folytathatja útját, mert ezeknek a maxi rollerben is jut hely.

Az SW-ről kifejezetten a dupla hátsó csomagtartó miatt érdemes beszélni, amely impozáns megjelenést kölcsönöz a járműnek. Egyszerre két funkciót tölt be: kiváló háttámlát ad az utas számára, és 54 literes térfogata két integrálsisak befogadására van tervezve. A hátsó rekesz az ülés alatti tárolóval is összeköttetésben áll, amely további 22 litert kínál. Mindez jól kidolgozott és megvilágított.

Több roller is vezethető B kategóriás (személygépkocsi) jogosítvánnyal, de a legtöbb 125 köbcentiméteres, és középhosszú távokon, egyszerűen a városon belül is hamar elérik határaikat. A Peugeot Metrópolis 400i éppen ezért ideális: bőven elegendő teljesítménye van ahhoz, hogy biztonságosan, kényelmesen és a forgalom ütemében haladjon.

Prémium roller a technológia és a menetkomfort terén

Vannak kisebb rollerek, amelyek túl szűkösek, és vannak sokkal nagyobbak, amelyek a városban nehézkesek. A Metrópolis mérete viszont tökéletes a forgalomban való mozgáshoz: 2,15 méter hosszú és 77,5 centiméter széles. Ez egy kiegyensúlyozott és jól méretezett roller. Komfortját többek között az alacsony üléspozíció adja, a 78 centiméteres magasság viszonylag alacsonynak számít, valamint a 1,5 méteres tengelytáv, amely stabilitást és biztos fekvést nyújt. Ez a modell kifejezetten prémium terméknek tekinthető a kategóriájában a kiváló kidolgozású részletek miatt, és olyan vonzó extrákat kínál, mint a távirányítós kulcs, amely közelségérzékelővel indítja a járművet, az könnyen áttekinthető digitális műszerfal, az i-Connect alkalmazással való csatlakoztathatóság, valamint a jó megvilágítást biztosító LED-es lámpák.

A technológia nagy része az autóiparból származik, ami olyan megoldásokon látszik, mint a vészfékezéskor automatikusan bekapcsoló vészvillogó, a már említett integrált csatlakoztathatóság, valamint az állítható szélvédő és a vezető háttámlája. Ezek csak néhány olyan részlet, amely különbséget tesz.

A városhoz és környékhez megfelelő teljesítmény

A Peugeot PowerMotion 400 köbcentiméteres motor megfelel az Euro 5 kibocsátási normának, 35,6 LE-t és 38,1 Nm nyomatékot ad le. Egyszerű, de alacsony zajszintje és fogyasztása miatt kiemelkedő hajtásegység, amely közepes távokon országúton is meggyőző, és könnyedén eléri a 135 km/h-s végsebességet.

Ésszerű használat mellett a Metrópolis kényelmesen utazhat közepes fordulatszámon 100 km/h felett, így lépést tud tartani a forgalommal, és nem jelent veszélyt. Összességében leginkább a kényelem fogalmáról érdemes beszélni, és ez nemcsak azért van így, mert a jármű stabil háromkerekű, amely a sík-dőlésgátló rendszernek (anti-tilting) köszönhetően áll magától. Ez a rendszer zárolja a kerekeket, így soha nem kell lábat tenni a földre. Kényelmes azért is, mert takarékos, körülbelül 3,9 litert fogyaszt 100 kilométerenként. Emiatt és a 13 literes tankjának köszönhetően még valamennyi hatótávolság is marad: gázt tisztelettel használva könnyedén túllépheti a 300 kilométert.

Stabilitászár, hogy ne kelljen lábat letenni az aszfaltra

Az első kerékpár két kereke kiváló stabilitást nyújt, különösen azoknak, akik nem tekintik magukat nagy szakértőknek vagy motorosoknak, de ettől függetlenül kivételes mobilitást élvezhetnek a Metrópolis agilitása miatt. Az állásban működő stabilitászárat egy egyszerű kapcsoló aktiválja a jobb markolaton, a bal oldali index mellett. Ez azt jelenti, hogy könnyen elérhető és használható anélkül, hogy keresni vagy nézni kellene. A Metrópolis 400i SW egyik legfontosabb érve.

A stabilitászár rendszer nagy előnye, hogy könnyen kezelhető. Miután a vezető megszokja, a gombbal indíthat, illetve állíthat meg, például piroslámpánál, így a motor függőlegesen áll a három kerékén. Az indítás után a rendszer automatikusan kikapcsol. A műveletet mindig sípolás és jelzőfények erősítik meg. Egy másik kiváló tulajdonsága, hogy nincs szükség a támasztólábra a parkoláshoz: a stabilitászárral magától megáll, a kézifékkel pedig rögzíthető. Így nem kell felemelni a támasztólábra, ami nem túl kényelmetlen, hátul található és könnyen használható, de a súly azért ott van…

Simaság és technológia a vezető szolgálatában

A Peugeot nagyobb biztonságot és stabilitást nyújt, különösen az első kerékpár révén, amely hűen követi az aszfaltot. Nem barátja a kátyúknak, és más motorokkal ellentétben némi odafigyelést és kitartást igényel a vezetésnél. Úgy is mondhatnánk, nem akar dőlni, vagy vonakodik elveszíteni függőlegességét, ezért kanyarodáskor meg kell dönteni. Valójában nem kell nagy szakértőnek lenni ahhoz, hogy néhány másodperc alatt elsajátítsuk a technikát, amely tökéletesen érezhető, ha csípővel dolgozunk és finoman kísérjük a mozgást.

A hátsó kerékpár pedig ugyanolyan nemes, mint az első. Kettős rugó- és lengéscsillapító-egységgel rendelkezik, terhelésszabályozással, ami különösen hasznossá teszi, ha utast viszünk vagy megpakoljuk az SW csomagtartóit. Működése sima és fokozatos, az elektronika pedig jó motorvezérléssel és kipörgésgátlóval szinte mindenről gondoskodik: csak a gázkart kell megfelelő mértékben kezelni, a kerekek állapota legyen jó, és a elkerülhetetlen óvatosság a közlekedésben továbbra is fontos.

A Peugeot Metrópolis 400i SW, a márka zászlóshajója

A vezetés egyszerű, kényelmes és különösen biztonságos, köszönhetően a már említett automatikus stabilitási rendszernek és a erőteljes fékezésnek, amely könnyedén megállítja a járművet. Ez egy 280 kilós roller, és utassal, csomaggal együtt jóval többet nyom, így több mint 350 kilós tömeg megállítása a feladat. Ezt a komplett kettős fékrendszer teszi lehetővé, amely a kormányról vagy a fékpedálról egyaránt működtethető, érzékeny ABS-szel és automatikus elosztással a két kerék között.

A Peugeot Metrópolis 400i SW a márka zászlóshajója. Mindene megvan, és senki sem mondta, hogy a mindenes olcsó lenne: minőség, technológia, és nagy előny, hogy B kategóriás jogosítvánnyal is vezethető. Emiatt az ára 9.690 euró, de egyéves biztosítás és ötéves garancia jár hozzá, ami sokat elárul a Peugeot Motorcycles márkáról.