FIAT continua a puntare sulle auto urbane economiche, anche se elettriche

Siamo in un momento in cui le case automobilistiche stanno valutando di abbandonare il segmento A e il segmento B nei loro cataloghi. In altre parole, ci ritroveremo con poche auto urbane tra cui scegliere. La difficoltà di adattare i motori di questi veicoli alla norma Euro 7 e, per quanto riguarda la transizione alla mobilità elettrica, l’alto costo, ha reso questi modelli non sostenibili per molte di esse.

Ma se Mercedes-Benz ha deciso di abbandonare la Classe A, Volkswagen dimenticherà il mitico Polo e Ford smetterà di produrre la Fiesta, ci sono marchi che continuano a puntare su queste auto. FIAT è, tradizionalmente, un marchio di auto economiche che si muove in quello spettro della mobilità. Quindi la sua intenzione è continuare a offrire auto di questi segmenti per molto tempo. Elettrificate, certo.

Cinque modelli urbani elettrici

Il marchio italiano vuole contare su cinque nuovi modelli urbani che si uniscano alla famiglia inaugurata dalla FIAT 500e. Il primo di questi modelli potrebbe arrivare nel 2023. Sarebbe basato sulla piattaforma e-CMP di Stellantis. Ciò significherebbe che sarebbe un modello vicino alla Peugeot e-208 o alla Opel Corsa-e, ma più economico. Più avanti tornerebbe una delle denominazioni più popolari del marchio, che in Spagna abbiamo conosciuto attraverso SEAT. Vale a dire, significherebbe la conversione della Panda al formato elettrico.

Questo modello potrebbe arrivare nel 2025 e collocarsi di fronte a due modelli elettrici urbani: uno già molto popolare, come la Dacia Spring, e un altro che si prevede avrà successo non appena sarà lanciato, come la Renault 5. La scomparsa di molti dei suoi rivali permetterà a FIAT di consolidare la sua presenza in questi segmenti.

Olivier François, amministratore delegato di FIAT, ritiene che sia più facile trasferire il costo delle auto elettriche sui modelli di fascia alta, poiché il prezzo più elevato consente di recuperare l’investimento più rapidamente. Ma, nonostante ciò, gli sforzi di FIAT andranno nella direzione di mantenere la sua posizione in questi segmenti.