FIAT continue de miser sur les voitures urbaines bon marché, même électriques

Nous sommes à un moment où les marques envisagent d’abandonner le segment A et le segment B de leurs catalogues. Autrement dit, nous allons manquer de nombreuses voitures urbaines parmi lesquelles choisir. La difficulté d’adapter les moteurs de ces véhicules à la norme Euro 7, ainsi que le coût élevé de la transformation vers la mobilité électrique, les ont rendus inviables pour beaucoup d’entre elles.

Mais si Mercedes-Benz a décidé d’abandonner la Classe A, Volkswagen va oublier la légendaire Polo et Ford va cesser de fabriquer la Fiesta, certaines marques continuent de miser sur ces voitures. FIAT est traditionnellement une marque de voitures économiques qui évolue dans ce segment de la mobilité. Son intention est donc de continuer à proposer des voitures de ces segments pendant encore longtemps. Électrifiées, bien sûr.

Cinq modèles urbains électriques

La marque italienne souhaite disposer de cinq nouveaux modèles urbains qui viendront rejoindre la famille lancée avec la FIAT 500e. Le premier de ces modèles pourrait arriver en 2023. Il reposerait sur la plateforme e-CMP de Stellantis. Il serait donc proche de la Peugeot e-208 ou de la Opel Corsa-e, mais plus économique. Plus tard, l’une des appellations les plus populaires de la marque reviendrait : la Panda, que nous avons connue en Espagne grâce à SEAT. Cela signifierait la conversion de la Panda au format électrique.

Ce modèle pourrait arriver en 2025 et se positionner face à deux modèles électriques urbains : l’un déjà très populaire, la Dacia Spring, et l’autre qui devrait connaître un grand succès dès son lancement, la Renault 5. La disparition de nombreux de leurs rivaux permettra à FIAT de consolider sa présence dans ces segments.

Olivier François, directeur général de FIAT, estime qu’il est plus facile de reporter le coût des voitures électriques sur les modèles haut de gamme, car le prix plus élevé permet de récupérer l’investissement plus rapidement. Mais malgré tout, les efforts de FIAT viseront à maintenir sa position dans ces segments.