スペイン保健省、オゾンや紫外線で車内を消毒することの危険性を警告

新型コロナウイルスへの感染を防ぐうえで、社会的距離を最大限に保つことに加えて強調すべきなのは、正しい手指衛生を行うことです。可能であれば石けんを使いましょう。ご存じのとおり、アルコール系ジェルを過度に使用すると肌荒れを起こすおそれがあります。また、車内では手が座席の生地の多くの部分に触れるため、生地の早期劣化にもつながります。

個人の手指衛生だけでなく、特に車を継続的に使用する場合は、ウイルスが自分や同乗者に感染するのを防ぐため、車内をできるだけ清潔に保つことも推奨されています。そのため、車内の消毒サービスを提供する業者が増えており、オゾンまたは紫外線による処理が最も多く使われています。しかし、スペイン保健省は、これらの方法が健康に有害となるおそれがあると警告しています。

紫外線による処理

最も一般的な処理方法ではありませんが、紫外線C波を利用して空気や表面のコロナウイルスを消毒する製品は、専門家による施工が必要です。適切な安全対策を講じずに行うと、目や皮膚へのダメージ、さらには呼吸器の炎症を起こす危険性があります。

実際、UV-C照射は人がいる場所では行えず、ましてや住宅内で行うことは論外です。車内ではなおさらです。さらに保健省は、表面のウイルスを減らす効果はあるものの、適切で最適な消毒を実現するのに十分な効果があることは、現時点では証明されていませんと警告しています。

オゾンによる処理

パンデミック期間中に最も広く行われている処理方法かもしれません。オゾンは車内の隅々まで行き渡らせることができますが、オゾンは空気や表面への使用が承認・規制されていない点に注意が必要です。実際、保健省が認定する公式の殺ウイルス剤リストにも掲載されておらず、欧州レベルでも現在も評価段階にあります。

オゾンの主なリスクは非常に有毒であることです。低濃度であっても、人に目、鼻、喉の炎症、咳、喘息発作、頭痛を引き起こすおそれがあります。また、濃度が高い場合は、重篤な肺障害、免疫系の異常、さらに最悪の場合は死亡のリスクもあります。そのため、この処理を行う際は十分な防護措置を講じ、徹底的な換気を行う必要があります。それでも、座席の生地がオゾンを吸着したり、接触面に残留したりする可能性があり、その期間を特定するのは現時点で非常に困難です。

さらに、現時点では、オゾンをどれくらいの時間、どの程度の量で施すべきかを示す確立されたプロトコルが存在しません。加えて、使用する機器に必要な認可についても明確ではありません。紫外線と同様、非有毒濃度のオゾンが空気や表面の消毒に実際に効果があるかどうかも、確実には分かっていません。

生物学的殺菌剤による燻蒸

昔ながらの石けんと水による清掃だけでは不安な場合、保健省は承認された殺生物性製品の使用を推奨しています。この製品は所管当局の認可を受けており、車内での使用に関するプロトコルも整備されています。保健省は例として、過酸化水素と過酢酸を含む殺ウイルス剤を、厳格な科学的プロトコルに基づいて使用しているCarglassを挙げています。このプロトコルでは、車室内を霧状にする最適な位置、必要な時間、各段階でのエアコンの設定、さらに機器の正しい使い方まで検証されています。

これらの殺生物性製品の大きな利点は、規制が十分に整備されており、人、動物、表面のいずれに対しても無害であることです。そのため、使用後に水で洗い流す必要がありません。