電気自動車の現行バッテリーの劣化がわずかであることを示す調査

スウェーデンの大手中古電気自動車販売業者Carlaが実施した最近の調査によると、最新の電気自動車のバッテリーは、長距離走行後でも高い容量を維持していることが示されています。2022年から2026年の間に実施された約1万件の診断テストに基づくこのレポートは、市場に出回っている中古車のバッテリーの実際の状態について、最も大規模なデータベースの一つを提供しています。

「Electric Vehicle Battery Study 2026」と名付けられたこの調査では、100,000km を超えた後のバッテリーの平均的な健康状態を評価しています。結果は非常に良好で、多くのドライバーの期待を上回るものとなりました。ランキングのトップは、64kWhのバッテリーを搭載したKIA e-Niroで、元の容量の平均97.25%を維持しています。僅差で続くのは、同じく64kWhのバッテリーを搭載したHyundai Kona Electricで、97.18%です。3位には、77.4kWhのバッテリーと95.95%を記録した、同じく韓国メーカーのKIA EV6が入っています。

上位にランクインしたその他の車種としては、CATL製69kWhバッテリーを搭載し94.70%を記録したVolvo XC40 Recharge、78kWh（CATL）で94.35%のPolestar 2、そして93.77%のBMW i3（120Ah）も注目されます。また、最も需要の高い電気自動車の一つである、CATL製LFPバッテリー（60.5kWh）を搭載したTeslaのModel 3は、93.34%を記録しています。トップ20には、Audi e-tron、Skoda Enyaq iV、Volkswagen ID.3およびID.4、Tesla Model S、Model X、Model Y、そしてAudi Q4 e-tronなどのモデルも含まれており、いずれも非常に良好な数値を示しています。