40年の支配：7世代にわたるBMW M5の進化

BMW M5は、1984年のデビュー以来、スポーツセダンの世界を象徴する存在です。7世代にわたり、高性能と日常使いの快適さを両立する、最もダイナミックで多用途なモデルの一つであり続けてきました。本日は、このレジェンドカーの歩みを、起源から2024年の最新モデルまで、各世代を振り返ってご紹介します。

1984年：M5の誕生（E28S）

最初のBMW M5は1984年、5シリーズのE28をベースに登場しました。M1に由来する3.5リッター直列6気筒エンジンを搭載し、286 CVを発生。0〜100 km/hを6.5秒で加速し、最高速度は245 km/hに達しました。このM5はすぐにその時代で最も速い4ドアセダンとなり、伝説の始まりを告げました。

1988年：最初の進化（E34S/E34/5S）

M5の第2世代は1988年に、より大型でパワフルなエンジンとともに登場しました。E34Sは3.6リッターエンジン315 CVを搭載し、1992年には3.8リッターで340 CVへと進化しました。また、この世代で初めてTouringバージョンが設定されましたが、生産台数は非常に限られており、今日では非常に人気の高いクラシックとなっています。

1998年：革新的なV8（E39S）

1998年、M5 E39Sは4.9リッターV8エンジンを採用し、400 CVを発生しました。この世代は後輪駆動と6速マニュアルトランスミッションを維持し、0〜100 km/hを5.3秒で加速、最高速度は電子制御で250 km/hに制限されていました。

2005年：革新的なV10（E60/E61）

2005年に登場した第4世代M5は、F1に着想を得たV10エンジンを搭載し、507 CVを発生、最高回転数は7,750 rpmに達しました。このモデルでは7速のMシーケンシャル・ギアボックス（SMG）とローンチコントロールが導入され、0〜100 km/hを4.7秒で加速しました。また、Mドライバーズパッケージを選択すると速度リミッターを解除でき、最高速度305 km/hに到達できるようになりました。

2011年：ターボチャージャーの導入（F10M）

F10Mの愛称で知られる第5世代M5は、2011年にデビューしました。4.4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、560 CVを発生します。7速のMデュアルクラッチトランスミッションを備え、0〜100 km/hを4.3秒で加速しました。「30 Jahre M5」や「Competition Edition」といった特別仕様車では出力が600 CVに引き上げられ、F10Mは真のスーパースポーツとしての地位を確立しました。

2017年：四輪駆動と更なるパワー（F90）

2017年に登場したM5 F90は、Mxドライブによる四輪駆動を導入し、トラクションとハンドリングを向上させました。4.4リッターV8エンジンで600 CVを発生し、0〜100 km/hを3.4秒で加速します。CompetitionおよびCS仕様ではそれぞれ625 CVと635 CVへと出力が高められ、加速タイムはさらに短縮され、最高速度は305 km/hに達しました。

2024年：ハイブリッド時代（G90/G99）

最新のM5、G90は、ハイブリッド時代の幕開けを告げるモデルです。M HYBRIDシステムを搭載し、585 CVの内燃エンジンと197 CVの電気モーターを組み合わせ、システム合計で727 CVと1000 Nmのトルクを実現しました。全輪駆動を備え、圧倒的な加速性能を約束しながら、M5が受け継いできた卓越したパフォーマンスの伝統を守っています。

2024年には、BMW M5 Touringも発売予定です。2007年以来となる、実用性とスポーツ性を兼ね備えたこのバリアントの復活を告げるモデルです。この新世代は、先進のハイブリッド技術とM5ならではのパワーを融合させ、BMWの40年の歴史を祝うものとなります。