BMWは2027年よりメキシコでiX3とi3の生産を開始する計画です

BMWは2027年より、ノイエ・クラッセのi3およびiX3の電気自動車を、メキシコのサン・ルイス・ポトシ工場で生産します。このバイエルンの自動車メーカーは、同じ工場に第6世代の高電圧バッテリー組立専用の新たな施設を建設する計画も進めています。最新の報道によると、投資総額は8億ユーロに達する見込みです。

メキシコ工場の対応は計画どおりに進んでいます。BMWは2023年に、2027年からこの国でノイエ・クラッセの電気自動車を製造すると発表していましたが、具体的なモデルについてはこれまで明らかにしていませんでした。サン・ルイス・ポトシ工場の定礎から10周年を記念して、同社は最終的にi3とiX3を生産することを正式に確認しました。

サン・ルイス・ポトシ工場の拡張計画は11万平方メートルを超える規模で、2027年から両モデルの生産を開始できるようになります。投資総額のうち5億ユーロ以上は、新たな高電圧バッテリー組立センターに充てられます。この施設は8万平方メートル以上を占め、第6世代のバッテリーパックの組み立てを担当します。

世界の生産拠点

これによりサン・ルイス・ポトシは、ハンガリーのデブレツェン、ドイツのミュンヘン、中国の瀋陽とともに、BMWグループがノイエ・クラッセの車両を生産するために選んだ世界4つの主要生産拠点のひとつとなりました。さらに、このメキシコ工場は、同社の第6世代高電圧バッテリーの組み立てを担う世界5拠点のひとつにも指定されています。

なお、サン・ルイス・ポトシ工場でのi3およびiX3の生産は、北米市場だけを対象としたものではなく、世界への輸出拠点として位置づけられています。同社によれば、この工場は当初から、メキシコが結んでいる多数の自由貿易協定を活用し、協定を結んでいるすべての国へ車両を送り出せるように設計されたとのことです。現在、工場の全生産量のうち30〜42%がアメリカ合衆国に向けられ、残りは約80の市場に振り分けられています。中国もそのひとつで、特定モデルによっては生産量の最大40%が中国に向けられています。生産の大部分、約96%が輸出されています。

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