KIAのPV5は、シャーシキャブ構成でも提供される予定です。

KIAはリヨンで開催されたSolutrans 2025において、PV5のシャーシキャブ仕様を発表しました。これは欧州で入手可能となる、この韓国メーカーによる初の商用車シャーシキャブ仕様です。このバリエーションは現在ドイツで予約受付中であり、これまで貨物バンと乗客用ミニバンをラインナップしていたPV5ファミリーを拡充するものです。これにより、あらゆる特装ボディに対応できる汎用性の高いベースとなります。

欧州の架装専門企業と共同開発されたPV5シャーシキャブは、全長5メートル未満の車体に多様な構造物を搭載することを可能にします。最大積載量1,005kg、最大容積8立方メートルに対応します。具体的な例として、この韓国メーカーは、PV5をフードトラックに改造した車両を披露しており、次の画像でご覧いただけます。

PV5の他のラインナップと同様に、この新バリエーションにはKIAの「Platform Beyond Vehicle」（PBV）戦略のための商用車専用アーキテクチャであるE-GMP.Sが採用されています。まず欧州では51.5kWhのバッテリーパックで発売され、その後2026年には、より大容量の71.2kWhバッテリーパックも販売される予定です。

2種類のバッテリーパックから選択可能

容易に想像できるとおり、PV5の航続距離は搭載される車体によって大きく変化します。車両総重量、空力特性、補助装置の消費電力などが影響するためです。目安として、クローズドボディのPV5 Cargo L2H1は、小容量バッテリーで最大297km、大容量バッテリーでは最大416km走行可能です。

直流急速充電時には最大150kWの充電出力に対応し、10%から80%まで約30分で充電できます。また、ウォールボックスによる交流充電では11kWの車載充電器が標準装備され、近い将来には22kWの充電器もオプションとして用意される予定です。

PV5シャーシキャブの正式価格はまだ発表されていませんが、Cargo仕様のエントリーモデルは、ドイツで小容量バッテリーパック仕様の場合、32,932ユーロから購入可能です。一方、Passenger仕様は38,290ユーロから購入できます。

「架装メーカー、フリート管理会社、そして欧州の企業と緊密に協力し、現在および将来のニーズのいずれにも対応できる基盤を作り上げました。」