일본에서 e-Outback의 생산이 시작되어 유럽에서 만나보실 수 있습니다

Subaru는 일본 군마현 야지마 공장에서 회사가 전적으로 개발한 첫 번째 브랜드 전기차의 생산을 시작했습니다. 이 차량은 지난해 4월 미국에서 공개된 중형 SUV Trailseeker EV입니다. 유럽 시장에도 출시될 예정이며, 명칭은 e-Outback입니다.

Toyota와 공동으로 개발·생산된 Solterra와 달리, 새로운 e-Outback은 순수 Subaru 모델입니다. 이 일본 제조사는 프로젝트를 위해 야지마 공장에 대규모 투자를 단행했으며, 지난 여름부터 조립 라인 개조에 착수해 예정대로 지난 1월 작업을 마쳤습니다. 그 결과 가솔린, 하이브리드, 순수 전기차를 동시에 생산할 수 있는 유연한 혼합 라인이 완성되었습니다.

새로운 e-Outback은 Subaru와 Toyota가 전동화 분야에서 협력하여 개발한 eTNGA 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 일본 제조사에 따르면 유럽형 모델은 듀얼 전기 모터와 사륜구동을 갖추며, 합산 출력은 280kW입니다. 또한 74.7kWh 용량의 배터리 팩이 탑재되어 WLTP 기준으로 최대 450km를 주행할 수 있다고 제조사는 밝혔습니다. 다만 이 수치는 공식 인증 전 추정치이므로, 관례대로 실제로는 이보다 조금 더 높을 가능성이 큽니다.

모험을 위해 태어났다

이 차량은 오프로드 성능이 돋보이며, 지상고 21cm 덕분에 험로 주행에 강점을 보입니다. 또한 최대 1.5톤의 트레일러를 견인할 수 있어, 주로 도로 주행에 초점을 맞춘 Solterra를 능가하는 모험가를 위한 차량으로 자리매김합니다.

현재 e-Outback은 주문을 받고 있지 않으며, 제조사는 아직 유럽 인증 절차가 완료되지 않아 공식 가격표도 발표하지 않았습니다. 그러나 이 모델이 Subaru가 곧 유럽 시장에 선보일 유일한 전기차는 아닙니다. 이 일본 제조사는 이미 얼마 전 소형 SUV Uncharted의 유럽 출시를 확정했으며, 이 모델 역시 Solterra와 마찬가지로 Toyota와 협력하여 개발되었습니다. 다만 생산 시작 시기와 생산 공장은 아직 공개되지 않았습니다.

Subaru의 유럽 내 전기차 라인업 확대는 이 일본 브랜드에게 특히 중요합니다. 일부 분석가에 따르면 2025년 이 브랜드 차량의 EU 내 평균 CO2 배출량은 169.9g/km로, 목표치인 91.3g/km를 크게 웃돌았으며 다른 제조사들보다도 높았습니다.

Tesla, Toyota, Stellantis 등 다른 그룹과의 풀링(pooling) 협약이 없는 상황에서 Subaru는 2025~2027년 준수 기간 동안 제재를 피하기 위해 저배출 또는 무배출 차량의 도입을 크게 서둘러야 합니다.