Subaruが日本で、ヨーロッパで発売されるe-Outbackの生産を開始

Subaru は、群馬県のやじま工場において、同社が全面的に自社開発した初の電気自動車の生産を開始しました。対象となるのは中型SUVのTrailseeker EVで、昨年4月に米国で発表されました。このモデルは欧州市場にも投入され、名称はe-Outbackとなります。

ソルテラはToyotaと共同で開発・生産されましたが、新しいe-OutbackはSubaruが単独で手がけた本格的なモデルです。この計画の実現に向けて、同社は群馬県の やじま工場に大規模な投資を行い、昨年夏から組立ラインの改修に着手しました。予定どおり、今年1月にその作業を完了しています。その結果、ガソリン車、ハイブリッド車、そして完全電気自動車を同時に生産できる、柔軟な混流ラインが実現しました。

新しいe-Outbackは、SubaruとToyotaが電動化で提携して開発したeTNGAプラットフォームをベースとしています。同社によると、欧州仕様のこのモデルは、電気モーター2基と全輪駆動を備え、合計出力は280kWとなります。また、容量74.7kWhのバッテリーパックを搭載し、WLTPモードで最長450kmを走行できると発表されています。ただし、この数値は正式な認証前の推定値であるため、いつものように実際にはもう少し長くなる可能性があります。

冒険のために生まれた

このモデルはオフロード性能に優れており、最低地上高21cmを確保していることが特徴です。さらに、最大1.5トンのトレーラーを牽引することができ、より冒険志向のユーザーに最適な一台となっています。この点では、主に道路走行を重視したソルテラを上回ります。

現時点では、e-Outbackは受注を開始しておらず、欧州の型式認証手続きが完了していないため、同社は正式な価格表も公表していません。ただし、このモデルがSubaruが近いうちに欧州市場へ投入する唯一の電気自動車というわけではありません。同社はすでに以前、コンパクトモデルのUnchartedを欧州で販売することを確認しています。このモデルは、ソルテラと同じくToyotaとの協業により開発されています。ただし現時点では、生産開始の正確な時期や生産拠点はまだ明らかにされていません。

欧州市場において電気自動車のラインナップを拡充することは、この日本メーカーにとって特に重要です。一部のアナリストによると、2025年の同ブランドの車両群の平均CO2排出量は、EUで169.9 g/kmを記録しました。これは目標値の91.3 g/kmや、他メーカーの数値を大きく上回るものです。

他のグループ（Tesla、Toyota、ステランティスなど）とのプーリング契約がない中、Subaruは、2025～2027年の遵守期間中の制裁金を回避するため、低排出ガス車やゼロエミッション車の導入を大幅に加速させる必要に迫られています。