Subaru начинает производство e-Outback в Японии — модели, которую увидят в Европе

Subaru начала производство на японском заводе Gunma Yajima первого электромобиля марки, полностью разработанного самой компанией. Речь идет о среднеразмерном кроссовере Trailseeker EV, представленном в США в апреле прошлого года. Эта модель также поступит на европейский рынок, но под названием e-Outback.

В отличие от Solterra, разработанного и производимого совместно с Toyota, новый e-Outback — это полностью собственная разработка Subaru. Японский производитель инвестировал значительные средства в свой завод Gunma Yajima, чтобы реализовать этот проект: прошлым летом начали переоборудование сборочной линии, и, как и планировалось, работы были завершены в январе. Итогом стала гибкая смешанная линия, способная одновременно выпускать автомобили с бензиновыми, гибридными и полностью электрическими двигателями.

Новый e-Outback построен на платформе eTNGA, созданной в результате альянса Subaru и Toyota в области электрификации. По данным японского производителя, в Европе эта модель получит два электродвигателя и полный привод суммарной мощностью 280 кВт. Кроме того, она будет оснащена аккумуляторной батареей емкостью 74,7 кВт·ч, благодаря которой сможет проехать до 450 км по циклу homologации WLTP, согласно заявлению производителя. Однако эта цифра пока оценочная, поскольку официальное одобрение еще не получено, поэтому, как это обычно бывает, фактический результат, вероятно, будет немного выше.

Создан для приключений

Автомобиль выделяется своими внедорожными возможностями, благодаря 21 см дорожного просвета, которым он обладает. Кроме того, он способен буксировать прицеп массой до 1,5 тонны, что делает его идеальным выбором для самых активных любителей путешествий и выгодно отличает от Solterra, который ориентирован в большей степени на дороги с твердым покрытием.

На данный момент e-Outback недоступен для заказа, и японский производитель также не опубликовал официальный прайс-лист, поскольку процесс европейской homologации еще не завершен. Однако эта модель не будет единственным электромобилем Subaru, который появится на европейском рынке в ближайшее время. Японский производитель уже некоторое время назад подтвердил выход на Старый Свет компактного Uncharted, разработанного в этом случае совместно с Toyota, как и Solterra. Пока неизвестно, когда точно начнется его производство и на каком заводе.

Расширение модельного ряда Subaru в Европе за счет электромобилей имеет особое значение для японской марки. По данным некоторых аналитиков, в 2025 году средний уровень выбросов CO2 автопарка марки составил 169,9 г/км в ЕС , что значительно превышает целевой показатель в 91,3 г/км и уровень, зафиксированный у других производителей.

Без соглашений о пулинге с другими группами (такими как Tesla, Toyota или Stellantis) Subaru вынуждена стремительно наращивать выпуск автомобилей с низким или нулевым уровнем выбросов , чтобы избежать штрафов в период выполнения норм 2025–2027 годов.