Subaru start in Japan met de productie van de e-Outback die we in Europa zullen zien

Subaru is in de Japanse fabriek van Gunma Yajima begonnen met de productie van het eerste elektrische voertuig van het merk dat volledig door het bedrijf zelf is ontwikkeld. Het gaat om de middelgrote SUV Trailseeker EV, die vorig jaar in april in de Verenigde Staten werd gepresenteerd. Een model dat ook op de Europese markt komt, maar onder de naam e-Outback.

In tegenstelling tot de Solterra, die samen met Toyota werd ontwikkeld en geproduceerd, is de nieuwe e-Outback een volledig eigen product van Subaru. De Japanse fabrikant heeft flink geïnvesteerd in zijn fabriek in Gunma Yajima om dit project mogelijk te maken. Vorige zomer begon de aanpassing van de assemblagelijn, die in januari, zoals gepland, werd afgerond. Het eindresultaat is een flexibele gemengde lijn die tegelijkertijd benzine-, hybride- en volledig elektrische voertuigen kan produceren.

De nieuwe e-Outback is gebaseerd op het eTNGA-platform, het resultaat van de samenwerking tussen Subaru en Toyota op het gebied van elektrificatie. Volgens de Japanse fabrikant krijgt dit model in Europa twee elektromotoren en vierwielaandrijving, met een gecombineerd vermogen van 280 kW. Daarnaast krijgt het een accupakket van 74,7 kWh, waardoor het tot 450 km kan rijden volgens de WLTP-testcyclus, aldus de fabrikant. Dit cijfer is echter een schatting, omdat de officiële homologatie nog niet is afgerond. Zoals gebruikelijk zal het werkelijke bereik waarschijnlijk iets hoger uitvallen.

Geboren voor het avontuur

Het voertuig onderscheidt zich door zijn offroadcapaciteiten, dankzij de 21 cm bodemvrijheid waarover het beschikt. Bovendien kan het een aanhanger trekken tot 1,5 ton, waardoor het bij uitstek geschikt is voor de avonturiers onder ons. Op dit punt overtreft het de Solterra, die meer op wegritten is gericht.

Voorlopig is de e-Outback nog niet beschikbaar voor bestelling en heeft de Japanse fabrikant ook nog geen officiële prijslijst bekendgemaakt, omdat de Europese homologatie nog niet is afgerond. Dit model wordt echter niet de enige elektrische auto van Subaru die we binnenkort op de Europese markt zullen zien. De Japanse fabrikant heeft al eerder bevestigd dat de compacte Uncharted ook in het Europese continent op de markt komt. Deze auto is, net als de Solterra, in samenwerking met Toyota ontwikkeld. Wanneer de productie precies start en welke fabriek daarvoor wordt gekozen, is echter nog niet bekend.

De uitbreiding van het Europese aanbod van Subaru met elektrische modellen is van groot belang voor het Japanse merk. Volgens sommige analisten had de vloot van het merk in 2025 een gemiddelde CO2-uitstoot van 169,9 g/km in de EU, ver boven de doelstelling van 91,3 g/km en boven die van andere fabrikanten.

Zonder poolingovereenkomsten met andere groepen (zoals Tesla, Toyota of Stellantis) moet Subaru de invoering van voertuigen met lage of nulemissies drastisch versnellen om zo sancties te voorkomen tijdens de naleefperiode 2025-2027.