BMW M 컨셉 노이에 클라쎄, 전기 M3의 미리보기 공개

새로운 i3의 두 번째 Neue Klasse 모델인 긴 휠베이스 버전이 공개되자마자, 스포츠 버전의 첫 “스파이” 이미지가 곧바로 등장했습니다. 다시 말해 최초의 완전 전기 BMW M3가 될 모델입니다. 기대감은 상당히 높았고, BMW는 더 이상 추측을 이어가게 두지 않고 완전 전기 M3의 전초전인 BMW M 컨셉 노이에 클라쎄를 아낌없이 공개했습니다.

Ver 모터 구성 때문에 호불호가 갈릴 수 있지만, 컨셉 노이에 클라쎄는 적어도 디자인 면에서 BMW M의 특징을 많이 담고 있다는 점은 부인할 수 없습니다. 보시는 바와 같이 앞쪽으로 향한 특유의 샤크 노즈가 있고, 그릴이 만들어내는 깊이감 효과의 발광 시그니처와 노란색 조명의 헤드라이트 같은 현대적인 요소가 함께 적용되어 있습니다. 이는 GT 레이싱카를 연상시키는 아이콘적인 디자인 요소이며, 브랜드는 앞으로 나올 BMW M 모델의 정체성으로 삼겠다고 약속하고 있습니다.

앞범퍼 쪽을 계속 보면, 고속 요트의 형상에서 영감을 받은 범퍼가 있습니다. 3개의 파트로 이루어진 디자인은 미적인 해법일 뿐만 아니라 범퍼 하단 가장자리에 위치한 앞쪽 스플리터에 구조적 지지도 제공합니다. 또한 범퍼의 양 끝에는 입체적인 Track Lights 조명이 자리하는데, 이 역시 BMW M 모델의 정체성이 될 요소입니다.

측면으로 가면 새로운 i3를 기준으로 할 때 더 커진 휠아치에 감싸인 대형 휠이 있으며, 이 휠아치들은 완벽하게 어울리고 검은색 사이드 스커트로 인해 더욱 돋보입니다. 후면에서는 범퍼가 앞범퍼의 디자인을 이어받고, 후면 Track Lights가 적용되며, 리어 디퓨저를 통합하고 있습니다. 또한 전체 조형을 마무리하는 절제된 “덕테일” 스포일러도 있습니다. 탄소섬유가 스플리터와 디퓨저 등 여러 부품에 사용된 점, 그리고 새로운 메탈릭 컬러 Monza Red로 제공된다는 점도 특기할 만합니다.

BMW M 컨셉 노이에 클라쎄의 실내는 새로운 i3와 비교했을 때 여러 변화가 있습니다. 센터 콘솔 하단을 바꾸기 위해 미니멀리즘을 채택했고, 인포테인먼트 시스템을 위한 새로운 센터 디스플레이를 설치했으며, 스포티함이 돋보이는 새로운 스티어링 휠 디자인을 적용했습니다. 개인적으로는 i3의 것보다 더 예쁘다고 생각하지만 여전히 설득력이 부족하게 느껴집니다. 그럼에도 BMW의 설명에 따르면, 이 실내는 BMW M 전기차를 위한 주행 경험에 초점을 맞춘 일관된 디자인을 갖추고 있습니다.

이 디자인과 함께 천연섬유 소재의 구조 요소를 포함한 새롭게 개발된 4개의 버킷 시트가 있으며, Bathurst 블루와 Berry 레드로 마감된 Merino 가죽이 BMW M의 컬러를 되살립니다. 이 가죽은 스티어링 휠, 도어 패널, 롤바 등 고급 가죽이 쓰인 부위와 조화를 이루며, 검은색 니트 소재가 적용된 대시보드에는 BMW M 전용 육각형 배경 조명도 들어갑니다. 여기에 기어 레버, 스티어링 패들 시프트, 디지털 디스플레이의 레드 포인트가 더해져 있습니다.

현재로서는 BMW가 BWM M 컨셉 노이에 클라쎄에 탑재된 모터의 대부분의 특성을 비공개로 유지하고 있지만, 이는 전기 M3에서 볼 수 있을 것을 예고할 수 있습니다. 혁신적인 구동 컨셉인 BMW M eDrive를 확인해준다면, 네 개의 전기 모터와 BMW M Dynamic Performance Control이 Neue Klasse의 Gen6 기술을 기반으로, Heart of Joy 제어 소프트웨어와 함께 적용될 것입니다. 이 모든 것에 800볼트 기술과 100 kWh 이상의 에너지 용량을 가진 고전압 배터리가 더해지며, 그 케이스는 주행 역학을 돕기 위해 앞축과 뒤축 모두에 구조적으로 통합되어 있습니다.