Ferrari Luce: 이탈리아 제조사의 첫 번째 완전 전기 슈퍼카는 누구에게나 강한 인상을 남깁니다

Luce는 마라넬로에서 Ferrari가 전적으로 개발한 800볼트 전기 플랫폼을 기반으로 하며, F80의 기술에서 영감을 받은 영구자석 동기 전기모터 4개(바퀴당 1개)를 탑재합니다. 이를 위해 포뮬러 1과 WEC에서 얻은 지식을 활용했습니다. 앞쪽 두 모터는 각각 105kW를, 뒤쪽 두 모터는 각각 310kW를 전달합니다. 전체적으로 시스템의 최대 출력은 772kW, 토크는 990Nm에 달합니다.

평범한 세단이 아닙니다

이러한 수치는 뛰어난 성능으로 이어져, 정지 상태에서 100km/h까지 단 2.5초, 200km/h까지는 6.8초면 도달합니다. 한편 최고 속도는 310km/h로 제한되어 있습니다.

배터리 팩 역시 SK On과 협력하여 마라넬로에서 설계·제조되었으며, 총 용량은 122kWh이고 NMC 화학 조성의 셀을 사용합니다. Ferrari는 WLTP 기준 최대 530km의 주행거리를 예상합니다(최종 인증은 아직 진행 중입니다). 충전 시 Luce는 800볼트 충전소에서 최대 350kW의 순간 출력을 지원하며, 통합 컨버터 덕분에 400볼트 인프라에서는 150kW로 충전할 수 있습니다.

순수한 성능 외에도 Ferrari는 주행 역학에 각별한 공을 들였습니다. 바닥에 장착된 배터리가 무게 중심을 푸로상그에 비해 95mm 낮추었고, 관성 모멘트는 15% 줄었습니다. 또한 토크 벡터링 시스템, 능동형 서스펜션, 독립 후륜 조향 덕분에 2,260kg이라는 중량에도 불구하고 차량은 훨씬 더 민첩하게 느껴집니다.

실내에서는 전통적인 물리 버튼과 OLED 디스플레이의 조합이 돋보이며, 전기 액슬의 진동을 실시간으로 증폭하는 혁신적인 사운드 시스템을 갖추고 있습니다. 인공적인 소음을 만드는 대신 이러한 방식을 택한 것입니다. 또한 스티어링 휠의 패들 시프트는 기어를 바꾸지 않고 출력 전달과 회생 제동을 조절하여, Ferrari 특유의 감성적인 주행 경험을 유지합니다.

전장 5.03미터에 트렁크 용량 597리터를 갖춘 Luce는 브랜드에 새로운 차원을 제시합니다. 지금까지 이 브랜드의 어떤 차량보다도 넓은 공간을 제공하며, 더 높은 활용성에 중점을 두었습니다. 조니 아이브와 마크 뉴슨의 LoveFrom 스튜디오와 함께 개발된 외관 디자인은 아마도 이 신형 모델에서 가장 논쟁적인 부분일 것입니다. 매끄러운 표면과 고급 空力 설계를 지향하고 있기 때문입니다.