JAECOO 7 시승기: 4x4 구동, 매력적인 디자인과 33,000€의 가격으로 가장 큰 모델들과 경쟁

JAECOO 브랜드는 JAECOO Chery 그룹에 속하며, 2024년 스페인 시장에 진출한 뒤 첫 해를 맞이했습니다. 그 첫 인사로 JAECOO 7을 선보였습니다. 견고한 디자인과 프리미엄 지향의 이 SUV는 포화 상태인 세그먼트에서 색다른 대안으로 자리매김하려 합니다. 이 세그먼트에는 개성과 기술을 결합한 제품이 여전히 부족합니다.

이름부터 이미 하나의 선언입니다. 독일어 Jäger(사냥꾼)와 “Cool”을 결합한 이름으로, 모험 정신과 스타일을 함께 담는 철학을 반영합니다. 그룹 내 자매 브랜드 OMODA의 성공 이후 JAECOO가 등장했으며, 중국 브랜드의 공세가 단순히 가격에만 달린 것이 아니라 디자인과 기술적 野心에도 있음을 보여주려 합니다.

익숙한 느낌의 디자인…

JAECOO 7은 눈에 띄는 스타일로 시장에 나왔습니다. 각진 선과 견고한 비율은 어김없이 Defender를 떠올리게 합니다. 전장 4.5미터의 전장은 이 세그먼트의 중심에 위치하지만, 외관은 더 큰 차급의 존재감을 전달합니다. 길게 뻗은 뒷모습과 막힌 그릴이 있는 강인한 전면부는 SUV다운 개성을 강화하지만, 각진 형태는 영국 모델을 떠올리게도 합니다.

실내에서는 방향이 분명합니다. 미니멀리즘과 품질입니다. 소재는 견고하고 촉감이 좋으며, 버전에 따라 디자인이 달라집니다. 가솔린 모델은 금속 디테일을 살린 실용성에 집중하고, 플러그인 하이브리드는 깔끔한 기어 콘솔과 더 정교한 마감으로 한층 세련된 분위기를 냅니다.

주요 특징 중 하나는 파노라마 선루프로, 면적 1.1m²에 달해 두 열 모두에서 공간감을 크게 높입니다. 디지털 디스플레이 구성도 인상적입니다. 10.25인치 계기판과, Select에서는 13.2인치, Exclusive에서는 14.8인치의 세로형 대형 중앙 디스플레이가 있습니다. 여기서 인포테인먼트, 공조, 주행 보조 기능과 540º HD 카메라 등 차량의 기술 생태계 전체를 제어합니다. 연결성은 Apple CarPlay, Android Auto, USB-C 포트로 확보되며, Qualcomm 8155 프로세서가 부드러움과 속도를 보장합니다. 트렁크 용량은 424리터이며, 뒷좌석을 접으면 1,349리터까지 늘어납니다.

모든 취향을 위한 엔진

기계식 라인업은 145 CV의 1.6 TGDi 엔진으로 시작하며, G-TRAC이 개발한 7단 자동변속기와 결합됩니다. 효율성에 초점을 맞춘 균형 잡힌 선택지이며, 전륜구동과 사륜구동 모두와 조합할 수 있습니다.

하지만 가장 큰 변화는 플러그인 하이브리드 버전입니다. 이 PHEV는 1.5리터 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터를 결합하여 최대 340 CV와 525 Nm의 토크를 냅니다. 18.3kWh 배터리는 최대 90킬로미터의 전기 주행거리를 제공하며, 최대 40kW의 급속 충전을 지원합니다. 배터리가 소진된 후 평균 연비는 100km당 6리터에 불과해, 연료 한 탱크로 최대 1,200킬로미터를 달릴 수 있습니다. 현재는 전륜구동만 출시되었지만, 4×4 버전은 2025년 출시가 확정되었습니다.

올터레인 감성을 지닌 SUV

기계적 사양 외에도 JAECOO 7은 ARDIS 시스템으로 차별화됩니다. 이는 각 지형에 맞춰 차량 거동을 조정하는 지능형 트랙션 제어 장치입니다. 전륜구동 버전에는 Normal, Eco, Sport 모드가 포함되며, 사륜구동 구성에는 Arena, Barro, Nieve, Todoterreno 모드가 추가됩니다. 순수한 오프로드 차량은 아니지만, 저희 시승에서는 같은 세그먼트의 많은 SUV가 따라오지 못할 수준으로 경사면, 도강 구간, 까다로운 지형을 넘을 수 있음을 보여주었습니다.

JAECOO 7 4×4 시승기

시승에서는 1.6 TGDi 145 CV 가솔린 모델의 4×4 구성, 최상위 Exclusive 트림을 운전할 기회가 있었습니다. 이 버전의 가격은 37,900유로로 다소 높아 보일 수 있지만, 7은 주요 경쟁 모델에서 찾기 어려운 수준의 편의사양을 제공합니다. 대시보드에는 매우 좋은 화질의 14.8인치 세로형 중앙 디스플레이, Sony 오디오, 투톤 도장, 19인치 휠, 열선 및 통풍 기능이 있는 앞좌석, 열선 뒷좌석, 파노라마 선루프, 540도 시야 카메라가 있으며, 도심 주행뿐 아니라 포장도로 밖의 모험에도 이상적입니다.

7의 가장 큰 매력 중 하나는 품질, 편의사양, 가격의 균형입니다. 이 세그먼트에서 찾기 힘든 조합입니다. 넓고 편안하며 가족 여행을 위해 설계된 차량입니다. 조향에 대해서는 너무 많이 보조되어 있어, 핸들을 돌리는 초기 구간에서 바퀴가 반응하기 전까지 분명한 유격이 느껴집니다. 최근 스포티함보다 편안함과 부드러움을 추구하는 모델에서 자주 보이는 특징입니다. Sport 모드도 이 느낌을 바꾸지 못해, 7은 차분하고 여유로운 주행에 더 적합한 SUV입니다. 하지만 정숙한 주행과 이중 접합 앞 유리창 같은 디테일은 프리미엄 차량에 가까운 경험을 줍니다.

먼저 짚고 넘어가자면 이것은 SUV이지 순수 오프로드 차량이 아닙니다. 험로용 타이어를 장착하지 않았음에도, 7 4×4는 가파른 경사, 도강 구간, 험한 지형을 문제없이 통과할 수 있음을 증명했습니다. 이는 좋은 휠베이스 덕분이며, 주요 경쟁 모델에서 찾기 어려운 오프로드 성능입니다. 다만 단점도 있습니다. 연비입니다. 시험은 모래와 진흙 구간, 오르막, 여러 장애물로 이루어졌지만 도로 주행에서도 확인했습니다. 1.6리터 엔진은 유럽의 벌금을 피하기 위한 더 높은 효율을 추구해 출력을 최대 40 CV까지 낮췄으며, 그 결과 연비는 100km당 8리터 아래로 내려가지 않았습니다.

스페인 라인업 및 가격

• Jaecoo 7 1.6 TGDi Select 4×2 – 33,900€부터

• Jaecoo 7 1.6 TGDi Exclusive 4×4 – 37,900€부터

• Jaecoo 7 PHEV Select 4×2 – 40,900€부터

• Jaecoo 7 PHEV Exclusive 4×2 – 42,900€부터

Plan MOVES III 지원금을 받으면 PHEV 가격이 28,900유로까지 낮아지며, 월 199€부터 할부가 가능합니다. 모든 모델은 7년 보증 또는 150,000km 보증과 도로 지원 서비스가 기본으로 포함됩니다. 생각해 볼 만한 차량입니다…

이 차량의 제원

오프로드Jaecoo 710 버전 · 32,900 €부터