Test JAECOO 7: tracțiune 4x4, design atrăgător și un preț de 33.000€ pentru a concura cu cei mai mari

Marca JAECOO, aparținând grupului Chery, împlinește primul an în Spania de la debarcarea sa în 2024 și o face cu o prezentare de neuitat: noul JAECOO 7. Acest SUV cu design robust și aspirații premium vine să se poziționeze ca o alternativă diferită într-un segment saturat de propuneri, dar unde mai există loc pentru produse care combină caracterul și tehnologia.

Numele este deja o declarație de intenții. Provine din unirea termenului german Jäger (vânător) cu „Cool”, un amestec care reflectă filozofia sa: vehicule cu spirit aventuros, dar cu stil. După succesul OMODA, marca sa soră din cadrul grupului, a sosit JAECOO pentru a demonstra că ofensiva chineză nu ține doar de preț, ci și de design și de ambiție tehnologică.

Un design care ne este familiar…

JAECOO 7 se află pe piață cu un stil izbitor, cu linii pătrate și proporții robuste care amintesc inevitabil de Defender. Cei 4,5 metri de lungime îl plasează în inima segmentului, dar imaginea sa transmite senzația unei mașini de o anumită prezență. Spatele, mai alungit, și un front puternic cu grilaj închis îi oferă un aer distins care întărește caracterul SUV, dar care ne amintește și de un model britanic prin formele sale pătrate.

În interior, pariul este clar: minimalism și calitate. Materialele sunt solide și plăcute la atingere, cu un design care variază în funcție de versiune. Modelul cu benzină se concentrează pe practicitate, cu detalii metalice, în timp ce hibridul reîncărcabil oferă o atmosferă mai sofisticată, cu consolă curată fără pârghie de schimbător și finisaje mai atente.

Printre atuurile principale se remarcă amplul acoperiș panoramic de 1,1 m², care multiplică senzația de spațiu pe ambele rânduri. Surprinde și dubla ecranizare digitală: un tablou de bord de 10,25 inch și un mare ecran central în format vertical, de 14,8 inch în versiunea Exclusive și 13,2 în Select. De acolo se controlează întregul ecosistem tehnologic al mașinii: infotainment, climatizare, asistenți de conducere și camera 540º HD. Conectivitatea este asigurată prin Apple CarPlay, Android Auto și porturi USB-C, în timp ce procesorul Qualcomm 8155 garantează fluiditate și rapiditate. Portbagajul oferă o capacitate de 424 de litri, extensibilă la 1.349 cu băncile din spate rabatate.

Motorizări pentru toate gusturile

Gama mecanică începe cu motorul 1.6 TGDi de 145 CP, asociat cu o cutie automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte dezvoltată de G-TRAC. O opțiune echilibrată care pune accent pe eficiență și care poate fi combinată atât cu tracțiunea față, cât și cu tracțiunea integrală.

Marea noutate, însă, se află în versiunea hibridă reîncărcabilă. Acest PHEV combină un motor pe benzină de 1,5 litri cu două motoare electrice care livrează 340 CP și un cuplu maxim de 525 Nm. Bateria de 18,3 kWh oferă până la 90 de kilometri de autonomie electrică și acceptă încărcări rapide de până la 40 kW. Odată epuizată bateria, consumul mediu se situează la doar 6 litri la 100 km, ceea ce îi permite să parcurgă până la 1.200 de kilometri cu un singur rezervor. Deocamdată, este disponibil doar cu tracțiune față, dar versiunea 4×4 este confirmată pentru 2025.

Un SUV cu suflet de teren

Dincolo de mecanicile sale, JAECOO 7 se distinge prin sistemul ARDIS, un control inteligent al tracțiunii care adaptează comportamentul mașinii la fiecare teren. La versiunile cu tracțiune față sunt incluse modurile Normal, Eco și Sport, în timp ce configurațiile cu tracțiune integrală adaugă Nisip, Noroi, Zăpadă și Off-road. Nu este un teren-off-road pur, dar în testele noastre a demonstrat că poate depăși pantele, vadurile și terenurile dificile cu o siguranță pe care nu toate SUV-urile din segmentul său reușesc să o egaleze.

La volanul JAECOO 7 4×4

În timpul testului, am avut ocazia să conducem modelul pe benzină de 1.6 TGDi și 145 CP în configurația 4×4 cu finisajul de top Exclusive. Această versiune are un preț de 37.900 euro, care poate părea puțin ridicat, dar Jaecoo 7 oferă un nivel de echipare greu de găsit la principalii săi concurenți. Pe bordul său găsim un ecran central de 14,8 inch în poziție verticală, cu o calitate a imaginii foarte bună, audio Sony, vopsea bitonă, jante de 19 inch, scaune față încălzite și ventilate, scaune spate încălzite, acoperiș panoramic și cameră de vizualizare la 540 de grade, ideală atât pentru traficul urban, cât și pentru aventuri în afara asfaltului.

Unul dintre marile atuuri ale Jaecoo 7 este echilibrul dintre calitate, echipare și preț, fără îndoială un echilibru greu de găsit în segmentul său. Este un vehicul spațios, confortabil și conceput pentru călătorii în familie. În ceea ce privește direcția, este prea asistată: în prima fază a rotirii volanului se observă clar o anumită lejeritate până când reușim ca roțile să răspundă, ceva ce în ultima vreme se simte mult la modelele care optează mai degrabă pentru confort decât pentru sportivitate și atingere precisă. Modul Sport nici el nu reușește să schimbe această senzație, ceea ce face ca Jaecoo 7 să fie un SUV mai potrivit pentru o conducere liniștită și relaxată. Totuși, liniștea de mers și detalii precum geamurile față duble oferă o experiență apropiată de o mașină din gama premium.

Pentru început, trebuie subliniat că este un SUV, nu un teren-off-road. Deși nu are anvelope specifice pentru terenuri dificile, Jaecoo 7 4×4 a demonstrat că poate face față pantelor pronunțate, vadurilor și terenurilor dificile fără probleme, datorită distanței bune între axe, o performanță în afara asfaltului greu de găsit printre principalii săi rivali. Dar tot acest lucru are și un inconvenient: consumul. Este adevărat că testul s-a desfășurat pe tronsoane de nisip și noroi, pe pante ascendente și cu mai multe obstacole pe parcurs, dar am avut și ocazia să îl testăm pe drum. Motorul său de 1.6 litri urmărește o eficiență mai mare pentru a evita amenzile europene, motiv pentru care i-au redus puterea cu până la 40 CP, ceea ce se traduce prin consumuri care nu coboară sub 8 litri la 100 km.

Gamă și prețuri în Spania

• Jaecoo 7 1.6 TGDi Select 4×2 – de la 33.900 €

• Jaecoo 7 1.6 TGDi Exclusive 4×4 – de la 37.900 €

• Jaecoo 7 PHEV Select 4×2 – de la 40.900 €

• Jaecoo 7 PHEV Exclusive 4×2 – de la 42.900 €

Cu ajutoarele din Planul MOVES III, prețul PHEV poate fi redus până la 28.900 euro și poate fi finanțat de la 199 € pe lună. Toate modelele beneficiază în plus de 7 ani de garanție sau 150.000 km și de aceeași acoperire de asistență rutieră. Desigur, merită gândit…

Fișa tehnică a acestei mașini

Teren accidentatJaecoo 710 versiuni · de la 32,900 €