Bugatti Bolide, de wilde hypercar heeft nu al een startdatum voor de productie

Bugatti, het merk van hyperwagens die het toppunt van luxe belichamen, heeft zojuist aangekondigd dat het de Bugatti Bolide zal produceren. Zoals gebruikelijk bij het merk is de serie van deze supermachines echter beperkt tot slechts 40 exemplaren, waardoor de exclusiviteit net zo groot is als de prestaties en de prijs.

De Bolide is voor ons niet nieuw, want dit model werd eind oktober 2020 gepresenteerd, zoals we jullie hier hebben verteld. In dat artikel vertelden we dat de Bugatti Bolide een machine van 1.850 CV zou worden, met een monocoque chassis van koolstofvezel en een dynamiek die ideaal is om te laten zien wat er mogelijk is op basis van de Chiron.

Enkele wijzigingen

Uiteindelijk zijn de cijfers iets lager uitgevallen dan wat ons aanvankelijk werd verteld, want Bugatti heeft besloten af te zien van de motor van meer dan 1.800 CV die alleen met brandstof van 110 octaan werkte, en in plaats daarvan een motor te gebruiken die op 98 octaan draait en een “ingetogen” 1.600 CV levert.

Uiteraard moet zo’n beest een aerodynamica hebben die past bij het hart dat erin zit, en deze Bolide vormt geen uitzondering. Over het hele geheel is het gemakkelijk te zien dat deze hypercar meer lijkt op een deelnemer aan de WEC dan op een conventionele supersportwagen, want Bugatti heeft de aerodynamica van deze auto zo ontwikkeld dat hij bij hoge snelheden maximale neerwaartse kracht genereert, zodat het voertuig letterlijk niet kan wegvliegen.

Radicaal design

Het ontwerp van de Bolide is buitengewoon indrukwekkend. Daar dragen onder meer de scherpe voorkant bij, de gestroomlijnde velgen voor betere aerodynamica, de grote luchtinlaat op het dak om de W16 te koelen, de enorme vleugel die meer past bij een gevechtsvliegtuig dan bij een auto, en de opvallende achterkant met vier uitlaten in het midden, de lampen en de markante diffuser.

Wat ten opzichte van wat Bugatti vanaf het begin presenteerde niet is veranderd, is het monocoque chassis van koolstofvezel. Met dit chassis en een interieur dat tot de uiterste eenvoud is teruggebracht met als enig doel het gewicht te verlagen, komt de Bolide uit op een eindgewicht van 1.420 kg.

Details van de motor

Zoals we al hebben gezegd, levert de motor van deze machine 1.600 CV uit een blok van 8,0 liter W16 quad-turbo en, net als het vermogen, 1.600 Nm koppel. Kortom, een beest dat de banden voor een enorme uitdaging stelt, want zij moeten dat immens grote koppel naar het wegdek overbrengen.

Zoals jullie je wel kunnen voorstellen, is deze Bolide niet goedgekeurd om op de openbare weg te rijden, want hij is helemaal niet voor dat doel gemaakt. De productie begint in 2024, dus tot die tijd zal Bugatti zich concentreren op het uitwerken van elk detail van deze hypercar, waarvan slechts 40 exemplaren worden geproduceerd.