Bugatti Bolide, dziki hypercar, ma już datę rozpoczęcia produkcji

Bugatti, marka hiperSamochodów sportowych, która zapewnia najwyższy poziom luksusu, właśnie ogłosiła, że wyprodukuje Bugatti Bolide. Jak to zwykle bywa w przypadku tej marki, seria tych supermaszyn zostanie ograniczona do zaledwie 40 egzemplarzy, dzięki czemu oprócz tego, że jest bestią pod względem osiągów i ceny, jego ekskluzywność nie ustępuje.

Bolide nie jest dla nas nowością, ponieważ ten sam model zaprezentowano pod koniec października 2020 roku, jak już wam opowiadaliśmy tutaj. W tamtym artykule pisaliśmy, że Bugatti Bolide będzie maszyną o mocy 1.850 KM, z monokokową karoserią z włókna węglowego i dynamiką idealną do pokazania, co można zrobić na bazie Chirona.

Pewne zmiany

Ostatecznie moc została nieco obniżona w porównaniu z tym, co nam początkowo przekazano, ponieważ Bugatti zdecydowało się zrezygnować z silnika o mocy ponad 1.800 KM, który działał wyłącznie na paliwie o liczbie oktanowej 110, na rzecz jednostki wykorzystującej paliwo o liczbie oktanowej 98, rozwijającej zamiast tego „umiarkowane” 1.600 KM.

Oczywiście tak potężna bestia musi mieć aerodynamikę dostosowaną do serca, które w sobie nosi, i ten Bolide nie jest wyjątkiem. Patrząc na całość, łatwo zauważyć, że ten hypercar bardziej przypomina uczestnika WEC niż konwencjonalny superSamochód sportowy, ponieważ Bugatti opracowało aerodynamikę tego auta tak, aby zapewnić mu maksymalny możliwy docisk przy dużych prędkościach, tak aby pojazd dosłownie nie unosił się w powietrzu.

Radykalny design

Design Bolide jest niezwykle imponujący. Częściowo zawdzięcza to ostremu przodowi, felgom z osłonami poprawiającymi aerodynamikę, dużemu wlotowi powietrza na dachu chłodzącemu W16, ogromnemu spojlerowi bardziej przypominającemu skrzydło myśliwca niż samochodu, a także charakterystycznej tylnej części z czterema wylotami spalin pośrodku, reflektorom i wyraźnie zaznaczonemu dyfuzorowi.

Czymś, co nie zmieniło się w stosunku do tego, co Bugatti pokazało nam od samego początku, jest monokokowa karoseria z włókna węglowego. Dzięki tej karoserii i wnętrzu zredukowanemu do maksymalnej prostoty, z jedynym i jasnym celem, jakim jest redukcja masy, Bolide osiąga końcową masę 1.420 kg.

Szczegóły dotyczące silnika

Jak już wam mówiliśmy, silnik tej maszyny wygeneruje 1.600 KM z bloku 8,0-litrowego W16 z czterema turbosprężarkami, a jego moment obrotowy wyniesie 1.600 Nm. Krótko mówiąc, jest to bestia, która postawi ogromne wyzwanie oponom, które będą musiały przenieść ten niewyobrażalny moment obrotowy na nawierzchnię.

Jak już sobie wyobrażacie, ten Bolide nie będzie homologowany do jazdy po drogach publicznych, ponieważ nie został stworzony do tego ani w najmniejszym stopniu. Jego produkcja rozpocznie się w 2024 roku, dlatego do tego czasu Bugatti skupi się na opracowaniu każdego detalu tego hypercara, z którego powstanie wyłącznie 40 egzemplarzy.