Bugatti Bolide, o selvagem hypercar já tem data para iniciar a sua produção

Bugatti, a marca de hiperdesportivos levados ao máximo luxo por excelência, acaba de anunciar que produzirá o Bugatti Bolide, mas, como é tradição na marca, a série destas supermáquinas será limitada a apenas 40 unidades, pelo que, além de ser uma besta em desempenho e preço, a sua exclusividade não fica atrás.

O Bolide não é novo para nós, já que este mesmo modelo foi apresentado no final de outubro de 2020, como vos contámos aqui. Nesse artigo, contámos que o Bugatti Bolide seria uma máquina de 1.850 CV, com um chassis monocasco em fibra de carbono e uma dinâmica ideal para demonstrar o que se pode fazer a partir da base do Chiron.

Algumas alterações

Por fim, os números foram um pouco reduzidos em relação ao que nos disseram inicialmente, já que a Bugatti decidiu deixar de lado o motor de mais de 1.800 CV que só funcionava com combustível de 110 octanos e utilizar um que funcionasse com 98 octanos e que desenvolvesse, em vez disso, 1.600 CV “comedidos”.

Obviamente, uma besta assim deve ter uma aerodinâmica à altura do coração que leva, e este Bolide não é exceção. Em todo o conjunto, é fácil perceber que este hypercar se assemelha mais a um participante do WEC do que a um superdesportivo convencional, já que a Bugatti desenvolveu a aerodinâmica deste carro para lhe proporcionar a máxima carga possível a altas velocidades, para que, literalmente, o veículo não voe.

Design radical

O design do Bolide é tremendamente incrível. Parte da culpa é da sua dianteira afiada, das suas jantes carenadas para proporcionar uma melhor aerodinâmica, da sua grande tomada de ar no teto para arrefecer o W16, do enorme aerofólio mais próprio de um caça de combate do que de um carro, ou da sua peculiar traseira com quatro saídas de escape no meio, das suas óticas ou do seu proeminente difusor.

Algo que não mudou em relação ao que a Bugatti nos apresentou desde o início é o chassis monocasco em fibra de carbono. Com este chassis e um interior reduzido à máxima simplicidade, com o claro e único objetivo de reduzir o peso, o Bolide fica com um peso final de 1.420 kg.

Detalhes do motor

Como já vos dissemos, o motor desta máquina desenvolverá 1.600 CV provenientes de um bloco de 8.0 litros W16 Quad-Turbo e, como a sua potência, com 1.600 Nm de binário. Em suma, uma besta que colocará um grande desafio aos pneus que tiverem de transmitir esse binário imensurável ao solo.

Como imaginarão, este Bolide não estará homologado para circular nas ruas, já que não foi criado para isso de forma alguma. A sua produção começará em 2024, pelo que, até lá, a Bugatti se concentrará em desenvolver até ao último pormenor este hypercar, do qual apenas se produzirão 40 unidades.