De Europese Ford Mustang wordt standaard uitgerust met verbeterd chassis en remmen

Guillermo Arnal     19 July 2014     1 min.
De Europese Ford Mustang wordt standaard uitgerust met verbeterd chassis en remmen

2015-Ford-Mustang

Ford heeft nieuwe technische informatie vrijgegeven over de Europese versie van de nieuwe Mustang. De zesde generatie van de beroemde Amerikaanse sportwagen komt begin 2015 op de Europese markt. De belangrijkste details vertellen we hier naar aanleiding van de internationale presentatie op 5 december, en daarbij vallen vooral de introductie van de onafhankelijke achterwielophanging en de nieuwe connectiviteitsfuncties van de technologische uitrusting op.

Het Amerikaanse merk heeft in dit recente bericht bevestigd dat de Mustang voor Europa standaard wordt uitgerust met de pakketten verbeterde remmen en chassis die in Noord-Amerika als optie worden aangeboden. Het eerste pakket omvat voorremschijven met vier zuigers van 352 x 32 mm en achterremschijven met één zuiger van 330 x 25 mm voor de versie met de 2.3 EcoBoost-motor. De Mustang met de 5.0 V8 Coyote heeft voorremschijven met zes zuigers van 380 x 34 mm met Brembo-remklauwen en dezelfde achterremschijven als de eerste versie.

Het pakket voor het chassis omvat verbeterde achterveren, rubberen bussen en schokdempers, een versterkte achterstabilisatorstang, een efficiënter koelsysteem en specifieke afstellingen van het ABS, de stabiliteitscontrole en de elektronische stuurbekrachtiging, naast andere componenten.

Zoals eerder vermeld, zullen de motoren die op de Europese markt beschikbaar zijn de 2.3 EcoBoost met 310 pk en 434 Nm maximaal koppel zijn, en de 5.0 V8 Coyote met 435 pk en 542 Nm maximaal koppel. De 3.7 V6 Cyclone, die wél in Amerika verkrijgbaar is, valt af. De overige technische informatie wordt later bekendgemaakt, zoals Ford heeft aangegeven.

Bron | Ford

Technische fiche van deze auto


un comentario

  1. IGC says:

    ¿Sabéis por qué hacen eso no? Porque los precios llegarán a europa muy inflados como siempre que se vende por aquí un coche yanqui. Y probablemente no les salga a cuenta migrar de continente las versiones de gama más baratas.

Deja un comentario