Европейский Mustang будет оснащаться по умолчанию улучшенным шасси и тормозами Ford

Ford раскрыл новые технические подробности о европейской версии нового Mustang. Шестое поколение знаменитого американского спорткара поступит в продажу на старом континенте в начале 2015 года. Его основные особенности мы рассказываем здесь в связи с международной премьерой, состоявшейся 5 декабря, и среди них стоит выделить независимую заднюю подвеску и новые функции подключения в технологическом оснащении.

Американская марка подтвердила в своём недавнем сообщении, что Mustang для Европы будет оснащаться по умолчанию пакетами улучшенных тормозов и шасси, которые в Северной Америке предлагаются как опции. Первый пакет включает передние тормозные диски с четырёхпоршневыми суппортами размером 352 x 32 мм и задние диски с однопоршневыми суппортами размером 330 x 25 мм для версии с двигателем 2.3 EcoBoost. Mustang с 5.0 V8 Coyote получает передние диски с шестипоршневыми суппортами размером 380 x 34 мм с суппортами Brembo и такие же задние, как и у первой версии.

Пакет, затрагивающий шасси, включает усиленные задние пружины, втулки и амортизаторы, усиленный заднй стабилизатор поперечной устойчивости усиленный, более эффективную систему охлаждения более эффективную и специальные настройки ABS, системы контроля устойчивости и электроусилителя руля, среди прочих компонентов.

Как уже упоминалось, на европейском рынке будут доступны двигатель 2.3 EcoBoost мощностью 310 л.с. и максимальным крутящим моментом 434 Н·м, а также 5.0 V8 Coyote мощностью 435 л.с. и крутящим моментом 542 Н·м. Не будет 3.7 V6 Cyclone, который можно приобрести в Америке. Остальная техническая информация будет раскрыта позже, как отметил Ford.

Источник | Ford

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеFord MustangВерсий: 6 · от 62 405 €