GAC verplaatst de productie van de SUV Aion V, bedoeld voor de Europese markt, naar de Oostenrijkse fabriek van Magna

Magna Steyr is gestart met de serieproductie van de elektrische SUV GAC Aion V in zijn fabriek in Graz, in Oostenrijk. Met deze stap wil het bedrijf de speciale invoerheffingen omzeilen die de Europese Unie oplegt aan elektrische voertuigen uit China. Tot nu toe werd de Aion V rechtstreeks vanuit de Chinese fabrieken van GAC naar landen als Finland, Polen of Portugal geleverd, maar dat zal vanaf nu veranderen.

De Aion V is een middelgrote SUV voor iedereen die op zoek is naar een praktisch voertuig tegen een gematigde prijs. Hoewel hij niet beschikt over de nieuwste technologie, zoals sommige concurrenten, biedt hij toch respectabele technische specificaties, een ruime uitrusting en dit alles tegen een prijs die hem voor veel Europese klanten tot een van de aantrekkelijkste opties op de markt maakt.

In de fabriek in Graz houdt Magna zich uitsluitend bezig met de montage van het voertuig, terwijl GAC rechtstreeks de verkoop en het hele servicenetwerk zal beheren. De productie van de Aion V in Graz zal de Chinese fabrikant bovendien in staat stellen zijn aanwezigheid uit te breiden naar meer Europese landen via nieuwe commerciële allianties, hoewel nog niet is gespecificeerd welke landen dat zullen zijn.

Magna Steyr is voor veel fabrikanten een universele oplossing geworden

De Oostenrijkse fabriek van Magna is een van de meest flexibele op het continent. Op dezelfde productielijnen worden voertuigen van verschillende merken gebouwd, met verschillende aandrijfsystemen, zowel verbrandingsmotoren als hybride of pure elektrische. Onder de elektrische modellen die onlangs zijn of nog steeds worden geproduceerd, vallen de Jaguar I-Pace, de inmiddels uit het assortiment genomen Fisker Ocean, de elektrische versie van de Mercedes G-Klasse en, sinds enkele maanden, de Xpeng G6 en G9. Ook in deze fabriek worden modellen met verbrandingsmotor geproduceerd, zoals de BMW Z4 of de Toyota GR Supra.

Na de bekendmaking van dit nieuws benadrukte GAC het belang van de Europese markt in de wereldwijde strategie van het bedrijf en verzekerde het vervolgens dat het partnerschap met Magna het mogelijk maakt om Europese klanten elektrische voertuigen aan te bieden die lokaal met de hoogste kwaliteit worden geassembleerd en tegen een toegankelijke prijs.

Met deze nieuwe overeenkomst versterkt Magna zijn positie als voorkeurspartner van alle Chinese merken die zich in Europa willen vestigen zonder de impact van de invoerheffingen te ondervinden, maar die niet over de capaciteit beschikken om eigen productiefabrieken op het continent te openen. Zo consolideert Graz zich als een van de belangrijkste productiecentra voor Chinese elektrische voertuigen op het continent.