GAC, Avrupa pazarına yönelik Aion V SUV'un üretimini Magna'nın Avusturya'daki tesisine taşıyor

Magna Steyr, Avusturya’da bulunan Graz tesisinde GAC Aion V elektrikli SUV’un seri üretimine başladı. Bu hamle, Avrupa Birliği’nin Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uyguladığı özel gümrük vergilerinden kaçınmayı amaçlıyor. Şimdiye kadar Aion V, doğrudan GAC’nin Çin’deki fabrikalarından Finlandiya, Polonya ve Portekiz gibi ülkelere ulaşıyordu, ancak bundan sonra bu durum değişecek.

Aion V, uygun fiyatlı, pratik bir araç arayan herkese yönelik orta boy bir SUV’dur. Bazı rakipleri kadar en son teknolojiye sahip olmasa da saygın teknik özelliklere, cömert bir donanıma sahip ve tüm bunları, birçok Avrupalı müşteri için piyasadaki en cazip seçeneklerden biri haline getiren bir fiyatla sunuyor.

Graz tesisinde Magna, aracın yalnızca montajından sorumlu olurken, GAC satışını ve tüm satış sonrası ağını doğrudan yönetecek. Aion V’nin Graz’da üretilmesi, Çinli üreticinin yeni ticari ittifaklar aracılığıyla daha fazla Avrupa ülkesinde varlığını genişletmesine de olanak tanıyacak, ancak bunların hangi ülkeler olacağı henüz belirtilmedi.

Magna Steyr, birçok üretici için bir çözüm ortağına dönüşmüş durumda

Magna’nın Avusturya’daki tesisi, kıtanın en esnek tesislerinden biridir. Aynı üretim hatlarından, farklı markalara ait ve hem içten yanmalı hem hibrit hem de tam elektrikli tahrik sistemlerine sahip araçlar çıkmaktadır. Son dönemde bu tesisten geçen veya halen üretilen elektrikli modeller arasında Jaguar I-Pace, artık üretimi durdurulan Fisker Ocean, Mercedes G-Serisi’nin elektrikli versiyonu ve birkaç ay önce başlayan Xpeng G6 ve G9 bulunmaktadır. Ayrıca bu tesiste BMW Z4 ve Toyota GR Supra gibi içten yanmalı motorlu modeller de üretilmektedir.

Bu haber duyurulduktan sonra GAC yetkilileri, Avrupa pazarının şirketin küresel stratejisindeki önemini vurguladı ve Magna ile kurulan ortaklığın, Avrupalı müşterilere yerel olarak monte edilen, en yüksek kalitede ve uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunmasına olanak tanıyacağını belirtti.

Bu yeni anlaşmayla Magna, gümrük vergilerinin etkisine maruz kalmadan Avrupa’da yer edinmek isteyen tüm Çinli markalar için tercih edilen bir ortak konumunu pekiştiriyor, ancak kıtada kendi üretim tesislerini açma kapasitesine sahip değiller. Böylece Graz, kıtadaki en önemli Çin elektrikli araç üretim merkezlerinden biri olarak konumunu sağlamlaştırıyor.