Nieuwe Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+, ook verkrijgbaar met hybride motorisatie

Enkele dagen geleden lieten we jullie zien hoe Mercedes-Benz de esthetiek en technologie van de luxe GLE heeft vernieuwd, een model dat ook versies heeft van Mercedes-AMG en waarvan nu de beurt aan de respectieve versie is, niet alleen qua esthetiek en technologie maar ook wat betreft verschillende mechanische onderdelen, zoals we hieronder zullen zien.

Aan de buitenkant verliest hij, zoals jullie kunnen zien, geen greintje elegantie en gaat hij gepaard met een ingetogen sportieve toets die zijn uitstraling versterkt. Dit wordt bereikt dankzij specifieke voor- en achterbumpers met chromen lijsten die zijn lijnen accentueren, naast andere details zoals de verticale lamellengrille die typisch is voor de AMG-versies, of aan de achterzijde de subtiele maar opvallende achterdiffuser waarin de twee dubbele uitlaten zijn geïntegreerd. De zijkant, grote lichtmetalen velgen en verschillende ontwerpen maken het verschil, alles afgewerkt met de nieuwe kleur Hightech Silver Magno van Manufaktur, standaard inbegrepen.

In het interieur van de nieuwe Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ vinden we alle nieuwe technologieën en het design die we recentelijk voor de standaardversies zagen, maar dit alles in een sfeer met een meer sportieve uitstraling. Zo kunnen we bij het openen van de deuren worden verwelkomd door vier varianten van nappaleer in kleuren die bijvoorbeeld kunnen lopen van truffelbruin, karmijnrood of jachtblauw, naast andere details zoals de inzetstukken met specifieke AMG-afwerking of het microvezeldak.

Mechanisch kan de nieuwe Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ worden gekozen met mild-hybridetechnologie van 48 V of als plug-inhybride, in beide gevallen aangedreven door de M256 EVO-motor, een zescilinder-lijnmotor van 3.000 cc met een vermogen van 449 pk en een koppel van 600 Nm in de mild-hybride versie, met bovendien 40 extra Nm gedurende 10 seconden. In de plug-inhybride versie wordt deze motor gecombineerd met een elektromotor van 135 kW, wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 585 pk en een koppel van 750 Nm. In beide gevallen is de versnellingsbak de AMG Speedshift TCT-transmissie met 9 versnellingen.

Het is de moeite waard te vermelden dat de GLE 53 Hybrid 4Matic+ dankzij de accu die deel uitmaakt van het hybridesysteem maximaal 99 kilometer kan afleggen met de SUV-carrosserie, of tot 93 kilometer met de Coupé-carrosserie in volledig elektrische modus, zolang de snelheid van 140 km/h niet wordt overschreden. De wisselstroomlading is compatibel met een standaard geïntegreerde lader van 11 kW, en optioneel kan een snelle gelijkstroomlader van 60 kW worden besteld, waarmee men in ongeveer 20 minuten van 10% naar 80% kan opladen.

Beide beschikken over de karakteristieke AMG-rijmodi (“Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+”, “Trail” en “Individual”), waaraan voor de plug-inhybride versie “Elektrisch” en “Battery Hold” worden toegevoegd. Tot slot: Mercedes-AMG heeft de AMG Ride Control+ luchtvering herzien, met een adaptieve afstelling afhankelijk van de rijomstandigheden en de geselecteerde rijmodus. Deze vering kan optioneel worden vervangen door de AMG Active Ride Control met actieve rolstabilisatie voor de 48-voltversie. Dankzij deze wijzigingen is ook de ESP volledig vernieuwd met nieuwe regelstrategieën die nog nauwkeuriger zijn.