BMW iX3 السيارات الكهربائية SUV
تسرّع BMW الإطلاق التجاري لسيارة iX3 في أمريكا الشمالية لتلبية الطلب المرتفع
تحقق سيارة الدفع الرباعي iX3 مبيعات كبيرة للغاية في السوق الأوروبية، وكل المؤشرات تدل على أنها ستحقق النجاح نفسه في أمريكا الشمالية.
قررت فرع BMW في أمريكا الشمالية تقديم موعد إطلاق أول طراز من فئة Neue Klasse في هذا السوق، نظراً لمستوى الطلب القائم الذي تجاوز التوقعات تماماً. وكان من المقرر أن يكون موعد بدء التسليم الرسمي في الولايات المتحدة، من حيث المبدأ، يوم 25 سبتمبر 2026، إلا أن عدداً من الوكلاء بدأوا بالفعل تسليم وحدات قبل عدة أيام. النسخة الوحيدة المتاحة عند الإطلاق في أمريكا الشمالية هي 50 xDrive لعام 2027، بدفع رباعي دائم، وسعر بداية يبلغ 61.500 دولار ومدى قيادة وفق معيار EPA يصل إلى 434 ميلاً.
في أوروبا، بدأت عمليات التسليم منذ شهور. وفي هذا الجانب من المحيط، تُعرض سيارة iX3 في نسختين: 50 xDrive بالدفع الكلي، ومنذ أواخر مايو، النسخة 40 بالدفع الخلفي. وتُعد iX3 أول طراز من Neue Klasse، وهو الجيل الكهربائي الجديد لشركة BMW. وتخرج جميع الإنتاج الحالي من مصنع ديبريسن (المجر)، بما في ذلك الوحدات المخصصة لأمريكا الشمالية، التي تعبر المحيط الأطلسي لاحقاً. وابتداءً من عام 2027، سينضم خط إنتاج في المكسيك. وفي الصين، أُطلقت في أغسطس نسخة ذات مدى طويل تُصنع محلياً.

كما أشرنا مؤخراً هنا في HighMotor، انتقل المصنع المجري للتو من وردية مزدوجة إلى ثلاث ورديات، وبات يعمل تقريباً على مدار 24 ساعة. تؤكد BMW أن زيادة الطاقة الإنتاجية اكتملت خلال نحو ثمانية أشهر، وهو أسرع بدء تشغيل لمصنع جديد في المجموعة. وبدأ الإنتاج التسلسلي بعد وقت قصير من افتتاح أكتوبر 2025؛ وفي مارس أُعلن عن الوردية الثانية، وفي سبتمبر 2026 وصلت الوردية الثالثة. وفي أوروبا وحدها، توجد بالفعل 100.000 طلبية مسجلة.
مواصفات iX3 في السوق الأمريكية الشمالية
بالنسبة للسوق الأمريكية، تعلن BMW عن مدى قيادة يتراوح بين 383 و434 ميلاً، و463 حصاناً، وتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4,7 ثانية. تبلغ سعة حزمة البطاريات في نسخة الإطلاق 112,2 كيلوواط ساعة. يصل الشحن بالتيار المستمر إلى 400 كيلوواط ويتيح استعادة ما يصل إلى 231 ميلاً خلال عشر دقائق؛ أما بالتيار المتردد فالحد الأقصى 15 كيلوواط. ويُذكر أيضاً أن iX3 50 xDrive يتضمن الشحن ثنائي الاتجاه: V2L بقدرة 2,4 كيلوواط، وV2H بقدرة 3,6 كيلوواط، وV2V بقدرة 7,7 كيلوواط، بحيث يمكن للبطارية تغذية الأجهزة الكهربائية أو مركبة أخرى أو حتى منزل. وعلى المدى المتوسط، ستُستخدم هذه القدرة أيضاً لإعادة الطاقة إلى الشبكة في ساعات الذروة واستيعابها عندما يتوفر فائض من الإنتاج المتجدد.

المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات