BMWがNorteamerica市場でのiX3の商業販売を前倒しし、高い需要に対応します
SUVのiX3はヨーロッパ市場で大ヒットを記録しており、北米でも同様の人気を得ると見込まれています。
BMWの北米部門は、Neue Klasseの最初のモデルをこの市場で前倒しして発売することを決定しました。既存の需要がこれまでの予測を大きく上回ったためです。米国での正式な納車開始日は当初2026年9月25日の予定でしたが、いくつかのディーラーではそれより数日早く納車を始めています。北米での発売時に利用可能な唯一のグレードは、2027年モデルの50 xDriveで、全輪駆動を備え、61,500ドルからの価格設定と、EPA基準で最大434マイルの航続距離を実現しています。
ヨーロッパでは納車がすでに数か月前から進んでいます。この地域でのiX3は2つのグレードで提供されており、全輪駆動の50 xDriveと、5月下旬から販売されている後輪駆動の40です。iX3はNeue Klasseの最初のモデルであり、BMWの新世代電気自動車です。現在の生産はすべてハンガリーのデブレツェン工場で行われており、北米向けの車両も同様で、その後大西洋を渡って輸送されます。2027年からはメキシコにも生産ラインが加わる予定です。中国では、現地生産のロングホイールベース版が8月に発売されました。

これまで当サイトHighMotorでもお伝えしてきたとおり、ハンガリーの工場は2交代制から3交代制に移行し、現在はほぼ24時間稼働しています。BMWによると、生産能力の増強はおよそ8か月で完了し、これはグループの新工場としては最速の立ち上がりとなります。量産は2025年10月の開所式の直後に始まり、3月に2交代制が発表され、2026年9月には3交代目が加わりました。ヨーロッパだけで既に100,000件の受注が登録されています。
北米市場におけるiX3の仕様
米国市場向けにBMWは、383〜434マイルの航続距離、463馬力、そして0から60mphまでの加速4.7秒を公表しています。発売時のバッテリーパックは112.2kWhです。直流急速充電は最大400kWに対応し、10分間で最大231マイル分を回復できます。一方、交流充電の最大出力は15kWです。また、iX3 50 xDriveは双方向充電に対応しており、V2Lは2.4kW、V2Hは3.6kW、V2Vは7.7kWとなっています。これにより、バッテリーから電化製品、別の車両、さらには住宅へ給電することが可能です。中期的には、この機能によってピーク時間帯に電力を系統へ戻し、再生可能エネルギーの余剰時には充電することも見込まれています。

この車の諸元表
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